宝马2025年全球销量保持增长，2026开启中国市场“新世代之年”

在面临市场竞争加剧、企业转型等多重挑战下，2025年宝马仍有多项亮点可寻。

3月12日，宝马集团发布2025年财务业绩，全年营收1334.53亿欧元，同比下降6.3%；税前利润为102.36亿欧元，同比下降6.7%；净利润74.51亿欧元，同比下降3.0%。

与此同时，数据中也呈现多项亮点。凭借覆盖全驱动技术的极具吸引力的产品阵容、持续完善且均衡的全球业务布局，以及精细化的成本管控，集团税前利润再度突破100亿欧元。尽管受到额外关税的显著冲击，集团税前利润率仍稳定在7.7%，与2024年保持一致。

交付量方面，宝马集团全年累计交付2463681辆新车（包含MINI和劳斯莱斯），同比增长0.5%。其中，新能源汽车共交付642071辆，纯电车型销量占比68.8%，共交付442056辆，同比增长3.6%。BMW M品牌实现连续14年销量增长，全年向客户交付超21.3万辆，创下历史新高，BMW品牌每销售10辆车，就有1辆是M车型。MINI品牌凭借全新家族实现显著增长，销量同比增长17.7%。

聚焦中国市场，宝马2025全年累计交付超62.5万辆新车，同比下降12.5%。但依旧领跑BBA，中国也继续稳居宝马集团全球最大单一市场地位。

宝马集团董事长齐普策表示：“战略远见、稳健的业务表现与长期建立的可靠信誉，始终是宝马集团的重要特质。我们很早便定下集团清晰的发展方向，并依托三大坚实支柱：始终坚守的技术中立战略、广泛而均衡的全球布局，以及富有吸引力的品牌与产品。过去几年，我们的战略选择已经得到验证，并持续从中受益。在充满挑战的环境中，我们无需调整方向，而是坚守既定路线，有条不紊持续推进战略实施。”

回顾2025年，产品矩阵的多元化仍是宝马集团的核心竞争力。凭借覆盖内燃机、插电式混合动力、纯电驱动系统，以及将于2028年投入应用的氢燃料电池在内的广泛动力总成组合，集团正为满足当下及未来全球多样化的市场需求与客户期望奠定坚实基础。与此同时，该战略路径也是实现高效二氧化碳减排的关键所在。2025 年集团以90克/公里的车队排放量，超额完成欧盟减排目标，且这一成绩完全依靠自身实力达成，印证了技术中立与有效气候保护相辅相成。

在多向发展路线中，纯电车型表现最为亮眼，2025财年，集团全球纯电车型销量增至442072辆，占总销量的17.9%，即每售出6辆车就有1辆是纯电动车型。其中MINI品牌的纯电车型销量占比更高，每售出3辆MINI车型，就有1辆是纯电车型。在欧洲市场，集团有40%的销量来自纯电或插电式混合动力车型。

2025年6月，宝马集团顺利交付第150万辆纯电车型，2026年将迎来第200万辆纯电车型交付的电动化里程碑。作为电动化领域的先行者，宝马将持续拓展纯电动产品阵容，至2026年底将向客户提供20款纯电车型。

2026年，将是宝马的“新世代之年”，中国市场将成为关键。2026年，在欧洲市场热销的新世代BMW iX3将正式登陆中国市场，有望迎来突破高峰。

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