高性能混动搭配减重车身，更轻更快的保时捷911来了

无论是2020年出厂的第八代992型号，还是追溯至1963年的初代901经典之作，一睹其风采，人们心中便会立刻浮现出那标志性的三个数字：911。

新款911 Targa 4 GTS：此混动非彼混动

全新亮相的新款911 Targa 4 GTS，搭载了Turbo-Hybrid高性能混合动力系统，不过需要注意的是，该动力系统并未采用电动续航设计。

同时，Turbo-Hybrid动力系统还拥有轻巧的结构，其中最新研发的电动废气涡轮增压器更是亮点所在。该增压器内置电机，位于压缩机与涡轮之间，能够瞬间提升涡轮转速，实现即时增压效果。并且，这一电机还具备发电功能，进一步提升了系统的效率。

新款911 Targa 4 GTS的外观设计同样令人眼前一亮，除了优化车辆的空气动力学性能外，新款车型孩首次以选装的形式引入了带矩阵光束的高分辨率LED大灯，每个大灯包含超过32000个像素点，不仅照明效果出色，还具备诸多创新功能，如与驾驶模式联动的动态弯道照明、车道增亮、建筑工地及狭窄道路照明，以及精准的像素级防眩目远光灯等。

新款911 Carrera T：史上最轻911

作为保时捷对1968年911 T精神的现代诠释，新款911 Carrera T定位于Carrera与Carrera S系列之间，在外观设计上也装备了全新设计的矩阵式LED大灯和日间行车灯，还优化了空气动力学性能。

另外，例如360度全景影像，主动泊车、挪车辅助这些功能也是标配，而且这些配置均为中国市场专属，在在北美或其他地区，这些配置仍然需要单独选装。

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保时捷 来了 更快 高性能 车身