启辰王保军：打造个性化产品，推出“快乐小城”计划

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中，汽车之家邀请了东风日产启辰事业总部总部长、英菲尼迪事业总部副总部长王保军展开深入交流，共话车市风云、聚力行业未来。

王保军认为，后疫情时期，用户更青睐高性价比体验与有地域特色的小众旅游文化，小城作为中国城市金字塔的底座，是中国文化的基础，也是生活的乐土。我们推出的“快乐小城”计划，就是围绕用户体验，结合地域特色文旅IP，为用户传递启辰品牌的温度与价值。

东风日产启辰事业总部总部长、英菲尼迪事业总部副总部长王保军

以下为对话实录：

汽车之家：创新技术正在引领汽车产业新篇章。启辰作为东风日产在智能化、电动化领域的探索者，请介绍一下启辰品牌的发展近况，以及启辰技术的特点。

王保军：新能源赛道的竞争，科学技术是第一生产力。启辰以东风日产技术中心近20年积淀的自研技术为基础，结合东风集团的赋能，根据客户实际需求，构建了综合、全面的“三纵三横”新能源技术矩阵。不到一年的时间，我们在插电混动、纯电动、FCV氢能源三大技术路线上均实现了产品落地，相继推出启辰大V DD-i插混、启辰VX6(参数|询价)和启辰大V氢境三款全新车型。

在“三纵三横”新能源技术矩阵的基础上，我们的技术中心构建了全新的启辰Vita原生纯电平台、鲁班动力电池、V-Joy智能空间3大技术品牌，覆盖基础造车平台、电池安全，以及智能应用等多个方面。

首先，Vita原生纯电平台是东风日产技术中心结合用户需求打造的创新性“高效率纯电平台”，在能量效率和空间效率方面都达到行业领先水平，概括起来就是“高效强劲电驱动” +“高效灵活大空间”。 我们的启辰VX6，就是Vita纯电平台的首款产品。在“能量效率”方面，Vita纯电平台规划采用“X in 1超集电驱”，也就是将电机、电控、热管理系统、传动系统相关的部件等等都集成在电驱系统里。其中，最高等级的“12 in 1+超集电驱”，集成度是行业目前的最高水平；然后是“空间效率”方面，我们的启辰VX6，得房率超过67%，是同级的最高水平。

其次，鲁班电池是三大技术品牌的核心所在，由日产世界级标杆工厂制造，既拥有大厂品质，同时还是日产电动车76年研发经验的结晶，跟大家熟悉的日产聆风技术同源。日产聆风这款车目前全球销量已经超过40万辆，累计行驶超200亿公里，至今0重大电池安全事故。而我们的鲁班电池从上车到现在也是零自燃，没有任何与电池安全相关的事故出现，安全性毋容置疑。

鲁班电池以“三端”融合+“五维”防护，打造更立体的动力电池安全系统，实现「车电一体化」的大安全，从而达到全方位守护用户出行的目标。我们的电池之所以叫鲁班电池，一方面是向大国工匠鲁班致敬，另一方面是我们的电池在研发以及测试时，践行大国工匠鲁班精神，每一方面都做到一丝不苟。比如测试环节，鲁班电池经历的所有测试标准都是远高于国标，有些方面的标准甚至远超国标几十倍之多，如国标的涉水要求是450mm，鲁班电池浸水深度可以达到1000mm。

安全我们也一直很重视，今年下半年，启辰汽车举办的“技术开放日”系列活动，通过火烧、刮底、浸水等真实用户场景的测试，展现鲁班电池所带来的「车电一体化」的大安全理念，获得了媒体的肯定和用户好评。

第三，V-Joy智能空间是启辰走向全面智能化的重要一环，它的三大核心亮点是灯塔OS、无忧智驾以及智慧用电。目前，这三大核心亮点都已经应用在启辰VX6上，并且得到用户的广泛好评。其中，灯塔OS是它的精髓所在，自焕新高通骁龙8155芯片之后，灯塔OS也同步升级到2.0版本，成为同级“无敌手”的智能车机系统，被称为“四好车机”。灯塔OS的核心功能是AI智慧场景，能够自主学习，根据用户使用习惯智能推荐，是同级唯一可编程的智能车机。用户可以设置多个动作指令联动，打造个性场景，车随人变、千人千面。比如，只要说出“小憩模式”，座椅就可以自动调节为设定的角度，变成舒适的“懒人沙发”，还能设定闹钟。再比如，说出“睡眠模式”，系统就能自动调节氛围音频、画面、香氛和灯光空调，让VX6变成星空大床房。

在氢能源这条代表未来的赛道，启辰汽车也是全力探索，迈出了关键一步。启辰大V氢境作为我们的首款氢能源车型，已在广州花都地区启动示范性运营，10个月时间社会化运营超20万公里，在国内氢能源乘用车商业运营中居于前列。

汽车之家：全新启辰VX6大平层10月上市，至今差不多一个月，请介绍下这款新品目前的情况。

王保军：我们的全新启辰VX6大平层在10月15日正式上市。

之所以称为大平层，是因为启辰VX6能一车变换四种房型，是最能装，最百变，大空间满足大梦想的电动车，为用户带来“大平层级”的出行体验。正如我们王保军总在上市发布会上所言：拥有一台启辰VX6大平层，想去哪睡，就去哪睡，这样的出行才叫爽。所到之处皆不堵车，停在哪里哪里就是家。

我们这款全新启辰VX6大平层有几个特点：

第一，空间大。这款车是当今同级别市场上唯一一款主驾跟副驾可以180度折叠，同时后排可以跟随，底座下沉到下面，变成2.5米×1.5米大床，比家里的床还要大。可以说，它就是一辆2.5米的超大床车。它的车内垂直空间高度相当于卧铺下铺的高度，1米8身高的男子，盘腿坐在上面，也不会顶头。还有一点，它的长度是4673mm，不算特别长，但是它的轴距达到2850mm，按照现在比较流行的得房率的算法，可以达到67%，比理想L7的得房率还要高。同时，它的轴长比是0.618，相当于是黄金分割比例。

第二，它有着百变空间。刚才提到床车只是其中一个场景，还有一个露营的场景，后备厢背门槛高度是64厘米，跟家里的床沿高度一致，小朋友可以随时上去。还有一个场景——它的座椅往前翻的时候，跟后排座椅中间放一个小桌子，可以变成迷你会客厅，在车上玩一下桌游是非常有趣味的。总之，你的脑洞越大，想法越多，能够打造出来的场景也会越多，我们有很多用户就是利用了它这一特点，把它打造成移动KTV房、直播车、宝宝巴士、美食旗舰车等等。

第三，它有安全稳如磐石的鲁班电池。作为车电一体大安全的核心，前段时间我们举办了两期技术开放日，对鲁班电池进行了各种严苛的“折磨”，但仍然安然无恙，这就是最好的证明。除了安全之外，我们的鲁班电池在续航方面也很扎实，之前已经有不少北方用户跟我们反馈，他们的启辰VX6 520版本，即便是在严寒季节也能跑到480+公里以上，充电速度也相当的稳和快。

第四，它有同级“无敌手”的智能车机系统，更被称为“四好车机”。自焕新高通骁龙8155芯片，灯塔OS同步升级到2.0版本，它的智能车机使用起来不仅更顺滑，同时也更加智能，就跟你的伴侣那样，越用越懂你。比如，灯塔OS 2.0能够实现声纹识别、全场景可见即可说，真正做到有呼必应，同时连续语音对话功能。我只需轻轻呼唤一声：“小辰，关闭车窗打开空调播放音乐”，就可以轻松享受一段放空的静谧时光。

当然，它还有很多的亮点，底盘扎实舒适，整车工艺也相当不错，我就不一一罗列了，感兴趣的朋友可以到我们的门店了解清楚。另外，这款车上市1个月，销量也在稳步提升，也请媒体朋友多多关注。

汽车之家：除了全新启辰VX6大平层，启辰旗下还有一款插混车型——启辰大V DD-i插混，作为启辰新能源的一款重要车型，请介绍这款车目前的状况。

王保军：作为启辰的首款插混车型，启辰大V DD-i插混是一款电感驾控插混SUV，可电可油，兼具强动力与低油耗，可以给客户带来既省心又畅快的驾趣体验。我们现在给这款车加上了一个更具象的标签：“启辰大V插混加特林“，费者也开始接受了这种认知。

启辰大V DD-i插混是一款电感驾控插混SUV，拥有“三大杀手锏”和“四大基本功”，构成了大V DD-i的强大实力。三大杀手锏指的是1.5T十佳发动机、IHS智能电混系统、5连杆后悬挂高性能运动底盘。四大基本功包括超长续航、超低能耗、超大空间、超高品质。

除了强大的产品力之外，启辰大V DD-i插混亲民的价格，把性价比发展到了极致，在同级别车型竞争中有着莫大优势。虽然今年汽车市场很卷，价格战层出不穷，但我们认为用户获得感的提升才是关键，而启辰大V DD-i插混作为能带给用户高品质与高价值感的场景用车，相信会在市场上占据一席之地。

最后也预告一下，我们的全新启辰大V DD-i插混（年度改款）计划在明年第1季度焕新登场，新款车型会在外观、智能化等方面，都有不错的提升，大家不妨期待一下。

汽车之家：用户运营是一个汽车品牌长足发展的重要支撑，启辰今年在用户运营方面有哪些举措，取得了哪些成绩？

王保军：启辰汽车始终坚持以用户为中心，致力于提供满足个性化需求的汽车产品。自品牌成立14年，启辰大家庭已拥有超130万的车主家人。截至2024年，我们还拥有超过10万新能源车型的车主。累计行驶里程超过50亿公里，相当于绕地球行驶134,057圈。我们的用户遍布全国各地，无论何地，都能看到启辰新能源车稳健驰骋的身影。

启辰汽车的发展离不开车主家人的支持和热爱。我们不仅以优质的产品，体验和服务链接用户，更以前瞻和战略眼光规划用户运营，全心全意架设好品牌和用户直联的桥梁。比如，我们在2021年就成立了官方车主俱乐部启辰大V盟，距今已举办500多场线下活动，服务超 25,000多名车主家人。还比如，我们的启辰超级APP平台，车主踊跃分享趣味用车技巧，感受多彩用车生活，互动性很高。

另外，随着社会进步和时代发展，用户需求更加多元，更具个性，我们与用户联动的方式也因时而变。我们发现，后疫情时期，用户更青睐高性价比体验与有地域特色的小众旅游文化，小城作为中国城市金字塔的底座，是中国文化的基础，也是生活的乐土。我们推出的“快乐小城”计划，就是围绕用户体验，结合地域特色文旅IP，为用户传递启辰品牌的温度与价值。今年内，启辰将走进天南地北、五湖四海的快乐小城；未来，“快乐小城”也将进一步走下去，让这个IP的内涵越来越丰富，覆盖面越来越广。

汽车之家：面对日益激烈的市场竞争，英菲尼迪如何强化在中国发展的竞争力？

王保军：英菲尼迪深耕中国不动摇，将持续投入，用好产品及好服务丰富用户的用车生活。

在产品层面，我们致力于为中国用户布局高价值的豪华产品矩阵。今年北京车展，我们推出了全新纯电动概念车Vision Qe，宣布在华开启电动化转型。本次广州车展，我们携QX60共创概念版及全系车型参展。QX60共创概念版是深度调研中国用户需求的产品，将为深耕中国市场注入新动能。未来，英菲尼迪将继续融入电动化、智能化大潮，致力于到2030年，实现全球超过50%的销量为电动化车型的远景目标。

在渠道建设层面，我们持续对经销商伙伴政策赋能，助力经销商提升经营质量和盈利能力。同时我们还在筹划经销商门店升级，符合英菲尼迪全球标准的IREDI4.0门店将很快正式与公众见面，再一次定义豪华购车体验。

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小城 计划 快乐 产品 王保军