10月中重卡成绩单,重汽、解放抢争第一出口市场10月降温,重汽集团独挑大梁海外市场方面,10月商用车出口约2.4万辆,环比下降4%,这是今年出口的一个相对低点。重汽集团独挑大梁,以9500辆摘得当月出口“桂冠”,甚至这一量级,与其他几家车企的出口总和也非常接近。截..
10月中重卡成绩单,重汽、解放抢争第一
出口市场10月降温,重汽集团独挑大梁
海外市场方面,10月商用车出口约2.4万辆,环比下降4%,这是今年出口的一个相对低点。重汽集团独挑大梁,以9500辆摘得当月出口“桂冠”,甚至这一量级,与其他几家车企的出口总和也非常接近。截至10月末,我国商用车出口累计突破27.1万辆,当中,重汽集团累计出口总量约10.6万辆,占据行业39.1%份额;陕汽集团累计出口达5万辆,份额18.5%;一汽集团累计出口超4.3万辆规模,份额15.9%;东风集团累计出口超2万辆;北汽福田累计出口0.8万辆。前五家商用车企业的出口总量覆盖了行业84%的份额,这表明少数几家龙头企业在商用车出口市场中占据着绝对主导地位,显示出强大的市场竞争力和品牌影响力。
从2024年商用车市场的整体需求变化来看,下半年走势跟随经济的起伏缓慢回升,对于汽车行业而言,10月的销量为商用车市场注入了一支“强心剂”。中汽协方面表示,“伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计后两个月车市仍将保持向上走势。”是否意味着,各大商用车企业的年度压轴大戏即将上演?我们拭目以待。
(责任编辑:龚磊)
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