
在马斯克右翼思想逐渐显现的同时,一场全球性的倒特运动愈演愈烈。从科技新贵到硅谷钢铁侠再到特朗普的一字并肩王,马斯克在特朗普政府上台后其全球威望盛极一时。但随着这位红顶商人的帽子越来越红,充满人类梦想的马斯克却也被卷入无限的政治旋涡中。从今年开始,一场..

特斯拉需要新故事。特斯拉这次可能真要跌下神坛了。2025年第一季度,特斯拉全球交付量同比下降13%,共交付33.67万辆,一个季度的销量,跟比亚迪一个月的销量差不多,创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。主力车型Model 3/Y交付32.38万辆,同比下降12%,占总销量9..

在“共享单车”最疯狂的2017年,全国曾涌入77家包括摩拜、OFO、小蓝等企业,当时工信部曾统计,累计单车投放量达2300万辆,是需求量的3倍。到了今天,相关企业锐减至3家,留下街头巷尾锈迹斑斑的淘汰单车,和1600万用户的押金黑洞。某些消失的软件可能还欠着你的几十块..

新势力会的,我们3年就学会了。如今,沃尔沃离学会还剩一年。难。这是沃尔沃的处境,一个字足够。今年1月,全球销量同比下滑5%,到7月跌幅扩大至14%,沃尔沃的销量下滑成一条令人忧心的曲线。全球销量暴跌14%的时候,二季度血亏74亿元,中国销量也下滑10%,沃尔沃正经一..

9月24日消息,小米汽车副总裁李肖爽在微博转发了一则博文,并表示:“作为汽车团队的一员,看到这个心情非常复杂,愧疚、感激又愤怒。请大家相信,我们小米汽车团队会坚定的与用户站在一起,全力做每一位车主的后盾。”图片来源:微博截图据了解,李肖爽转发的是北京交..

11月14日傍晚,安世中国再次向全体员工发布公开信,指责安世荷兰部分管理层“断供晶圆、质疑产品质量等方式恶意阻挠、干扰安世中国生产经营”。图片来源:安世半导体(中国)这场中荷之间的半导体控制权拉锯战,已经演变为全球汽车产业的噩梦。危机爆发后,全球汽车制造..

文源 | 源媒汇作者 | 王言连续多个季度,小米的营收均实现同比20%以上的增长。这种连续的高增长,甚至让人会感到有些审美疲劳。11月18日,小米集团发布了2025年第三季度财报。本季度,集团实现营收1131亿元,同比增长22.3%,连续4个季度突破千亿;经调净利润113亿元,同..
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