
近日,商务部新闻发言人就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问,表示:中方愿与欧方继续密切合作,争取早日达成符合双方共同利益、符合世贸规则的解决方案。记者问:我们注意到,6月份以来,中方一直就欧盟对华电动汽车反补贴案与欧方保持沟通和磋商,请问目前有何最..
9月12日消息,近日,有知情人士透露,欧盟正在对从中国进口的汽车关税进行第二轮修改。其中,特斯拉的关税税率已从9%降至7.8%,此前关税税率为20.8%,上个月欧盟在特斯拉提出上诉后对其进行了调整。同时,吉利汽车的关税从上个月的19.9%降至19.3%,已降至18.8%。比亚迪..
中工汽车网消息,9月12日,商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复。早在2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。具体来看,营运车辆使..

很久以来中国对于机动车强制报废的政策都有着明确的规定,其中针对运营车辆有着8-13年的强制报废年限,而对于摩托车则实行13年强制报废的管理政策。对于机动车强制报废的政策,因为其制定年限相对较早且已与当下社会相互脱节而饱受诟病。前段时间就有网民在政府官网提出..
9月18日消息,近日,据商务部发布的最新信息,截至9月14日零时,汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超150万个,收到汽车报废更新补贴申请突破100万份。目前,汽车以旧换新稳步有序推进,取得积极进展成效。8月,新能源乘用车零售102.7万辆,同比增长43.2%,市场渗..
中工汽车网讯,9月18日,中国商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会,围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时大使费胜潮、驻欧盟使团临时代办朱京参加..
中工汽车网讯,10月8日,围绕电动汽车等产品贸易问题,中欧双方持续展开多轮交锋。在回答对欧盟反倾销、反补贴调查等进展如何的问题时,商务部新闻发言人表示,“中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施,将采取一切必要措施,坚定维护中国产业和企业正当权益。”..

随着欧盟通过涉中国电动车加税案,来自中国的反击也正式开始。近日,中国商务部透露正着手研究上调进口大排量燃油车关税的可行性,此消息一出,立即在汽车行业内外激起广泛讨论。商务部此番动作,意在响应国家绿色发展战略,助推国内汽车产业向低碳环保转型,同时回应欧..

10月17日,商务部新闻发言人在例行新闻发布会上介绍,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。将综合考虑各方因素后慎重作出决定。商务部发言人就中欧电动汽车关税谈判进程进行回应:目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一些领域已取得重要进展,但由于..
中工汽车网讯,11月19日,商务部数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,两者合计超过400万份。在以旧换新政策的带动下,汽车销量也有了明显增长。今年10月,乘用车零售量226.1万辆,同比增长11.3%,增速较9月加快6.8个百分点。..
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