
2024年5月16日,广受行业关注和赞誉的“第九届中国动力电池回收利用产业发展论坛”在长沙市成功召开。本届论坛由中国电子节能技术协会电池回收利用委员会、动力电池回收网、电池材料网、电池回收利用网、电池工业网主办。论坛期间,西安交通大学刘建伟副教授 进行了以《..
近日,四川省经济和信息化厅等6部门联合印发了《促进钒电池储能产业高质量发展的实施方案》。该政策是全国首个钒电池产业专项政策。方案提出:到2027年,钒电池储能产业技术水平和创新能力位居全国前列,钒资源、钒电解液、双极板、电极等材料和部件生产能力大幅提升,..

盖世汽车讯 据外媒报道,两名消息人士透露,以及路透社审阅的一份政府文件显示,印度计划于近期推出激励措施,鼓励企业建设锂、镍加工工厂,以此提升关键矿产产量,满足日益增长的市场需求。图片来源:印度汽车制造商塔塔汽车印度正通过推广电动汽车等清洁能源项目,加..

在电动化与智能化席卷汽车产业的今天,传统燃油车产业链似乎正被推向边缘。行业普遍认为,不彻底转型就将被淘汰。然而,有一些企业却通过实践给出了不一样的答案:并非一定要 “断臂求生”,把现有优势做到绝对极致,并以此进行理性拓展,同样能在变革时代占据一席之地..
2月6日,根据官方公告,威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(以下简称“威睿”)与欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”)已就此前因买卖合同执行产生的纠纷达成最终和解。本着对客户及行业负责的态度,双方通过友好协商签署了和解协议。此次纠纷的产生源..

当新能源汽车的出行场景从城市代步延伸至长途返乡,补能网络的建设速度与质量成为行业发展的核心支撑。中国充电联盟发布的2026年1月全国电动汽车充换电基础设施运行数据显示,截至1月底,我国充电基础设施(枪)总数已达2069.8万个,同比增长49.6%,这一数字不仅标志着..

近日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在近期行业论坛与媒体交流中,就我国新能源汽车产业新阶段、技术路线与竞争格局发表最新观点。他指出,当前行业正从电动化攻坚转向智能化爆发,2026 年成为整车智能化规模化落地的关键之年,产业竞争正从单一..

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近期行业活动中表示,我国新能源汽车已全面进入市场驱动的稳定发展期,产业告别高速粗放增长,进入以智能化、生态化、全球化为核心的高质量发展新阶段。未来两到三年,是巩固全球领先优势的关键窗口期。陈清泰指出,电动化上半场取得历..

2026年2月,中国动力电池产业在春节假期等季节性因素影响下,呈现出“总量环比回调、结构持续优化”的鲜明特征。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据(以下简称“电池联盟”)显示,动力和储能电池产量、销量虽环比有所下滑,但同比仍保持两位数增长,储能电池与动力电..

氢能作为清洁能源体系的核心组成部分,是培育新质生产力、助力“双碳”目标实现的重要抓手。2026年3月,工业和信息化部等三部门联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,为我国氢能产业规模化发展划定清晰路径:到2030年城市群氢能实现多元领域规模化应用,终..
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