小鹏Q1财报爆表，AI汽车深水区下单车端到端还能坚持多久？
当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区，小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能，更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收（同比+141.5%）、6.6亿元净亏损（同比收窄51.8%）等核心数据，结合BEV+Transformer架构的..
2025-05-30 09:52
端到端自动紧急制动AEB上线 乐道Coconut椰子1.2.0版本开启推送
5月29日，我们从乐道汽车官方了解到，乐道Coconut椰子1.2.0版本正式开启推送。此次更新涵盖车载娱乐、主动安全、基础用车体验等多个功能域，共计79项功能新增及优化。截至目前，乐道Coconut椰子智能系统已累计OTA共计7次，功能的新增及优化累计141项，其中86项新增，5项..
2025-05-30 11:28
端到端自动驾驶爆火！L4无人驾驶的终局还是营销噱头？
引言在智能驾驶的江湖里，一场模块化与端到端的华山论剑正悄然上演。传统模块化设计如同分科教学的老师，各司其职却难免衔接不畅；而端到端技术则像一位全科通吃的超级大脑，从感知到决策一气呵成，让汽车秒变老司机。特斯拉、小鹏、理想等车企纷纷押注端到端，甚至有人..
2025-06-17 09:14小米YU7全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶
6月26日晚间，小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7(配置|询价)正式上市，新车售价区间25.35万至32.99万元，全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶。小米集团创始人、董事长雷军透露，该辅助系统可以做到加减速控制更线性、更精准实现障碍识别、更顺畅通过路口等。“小..
2025-06-27 10:56
辅助驾驶域控规则算法深度学习及混用端到端算法 | 盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
在辅助驾驶技术的发展历程中，算法体系的迭代始终是核心驱动力。从早期依赖人工预设逻辑的规则算法，到深度学习与规则混用的过渡阶段，再到如今备受瞩目的端到端算法，这一演进过程不仅体现了技术的突破，更折射出辅助驾驶从 “机械执行” 向 “类人认知” 的跨越。本篇..
2025-07-15 13:12
提雅智行推出L4级+自动驾驶端到端架构
盖世汽车讯 7月15日，自动驾驶开源软件供应商提雅智行（TIER IV）开发出一套端到端的L4+自动驾驶架构，即使在前所未有的场景下也无需人工干预。该架构将于2026年初在日本50个地点的出行服务中逐步引入，作为大规模演示的一部分，以评估其实际性能和能力。..
2025-07-17 13:49
51Sim：构建下一代闭环仿真平台，端到端智能辅助驾驶系统测试中的创新与实践
当前辅助驾驶系统测试面临端到端闭环仿真的核心挑战：传统分立测试模式难以满足端到端系统尤其是一段式端到端系统的验证需求，仿真置信度不足与真实数据灵活性与交互性较差形成双重矛盾。51Sim通过融合3D/4D高斯技术与传统图形引擎，构建新一代仿真体系。2025年7月22日..
2025-07-31 13:28
几何伙伴：基于雷视融合的软硬件一体端到端解决方案
随着汽车行业向智能化转型，辅助驾驶技术面临日益严格的法规要求。2025年6月，全国标准信息公共服务平台公示了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目信息，对辅助驾驶系统提出了更高标准，包括隧道、夜间、雨天、雾天等场景的测试能力，以..
2025-08-04 13:12
Applied Intuition推出SDS for Automotive：持续学习和改进的端到端ADAS
盖世汽车讯 在近期人工智能技术突破和消费者期望快速变化的推动下，自动驾驶领域领导力的争夺正在加速。特斯拉的完全自动驾驶能力以及中国领先汽车厂商的进步，为端到端（E2E）驾驶辅助性能设定了高标准。这给其他汽车制造商带来了一场充满挑战的技术竞赛。图片来源：Ap..
2025-08-21 13:59
卓驭：红旗车型首次部署端到端2.0系统OTA升级
8月25日，卓驭正式宣布为红旗天工05、天工06车型首次部署“高悟性端到端2.0”系统OTA升级。此次升级聚焦算法核心能力的突破，通过交互式规划与强化学习两大技术路径，显著提升车辆在复杂场景下的决策拟人化水平及安全冗余能力。图片来源：卓驭交互式规划技术在量产车型..
2025-08-26 14:02
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