
日前,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰对媒体透露,保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化。按照计划,在2026年底将保留100家左右经销商。目前客户需求下滑、销量缩减,对经销商网络进行优化已势在必行。我们希望保障合作伙伴在本地市场的盈利能力。他表示..

市场表现不佳,主机厂与经销商愈发离心离德。近期,一汽奥迪通报2家4S店未经允许转换门头的公告刷屏,厂方一改往日强硬,全篇淳淳劝解之言。更具爆点的是,事件中“北京最大奥迪4S店翻牌”的标签,让看客们发现厂家的控制力在直线下滑,“4S体系崩塌”或许不是危言。回..
01、国内汽配供应链深陷在内卷泥潭年初的时候,所有人都做好了整个行业更难的准备,但大环境的快速萧条还是超出了很多人的预期。电车的冲击,叠加失业率的攀升,消费水平的降级,门店的生意从进店量,到客单价如同坐过山车一样快速下滑。门店生意的冷清也很快传递到渠道..

近日,有媒体爆出,保时捷开始中国区裁员,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%,赔偿按照N+6的标准执行。随即,保时捷辟谣回应称,中国区裁员的消息并不属实,此次调整是对内部组织架构进行优化重组,持续提升各部门及项目的效率、优化成本。无论真实与否,从保时捷经营..

“一批又一批经销商‘阵前倒戈’,他们(BBA)离‘崩盘’的日子已为时不远了。2025年,我们将会见到以这三家(奔驰、宝马、奥迪)为主的燃油汽车时代的豪华品牌销量将会塌方式下滑!”看着北京曾经最大的奥迪经销商——华阳奥通目前的现状,一位汽车行业资深人士发出如..

12月24日,上汽通用与54家全新授权经销商集中签约。据介绍,与上汽通用汽车签约的多家全国主流汽车经销商集团中,有四分之一为首次加盟。图片来源:上汽通用当前,车市竞争加剧,价格内卷严重,经销商整体承压,这导致其对品牌厂商满意度下降,甚至于退网。中国汽车流通..

今年下半年以来,新能源汽车零售渗透率已连续5个月突破50%,在激烈竞争格局下,传统汽车经销商关店退网的情况时有发生。这也让高度依赖经销商网络的主机厂,面临着前所未有的挑战。如何有效为经销商减负,成为传统车企共同面临的课题。对此,一汽奥迪凭借敏锐的市场洞察..
中工汽车网讯,12月25日,上汽通用汽车宣布,企业网络布局再添54家全新授权经销商。新店覆盖全国18个省市自治区的40座城市,其中,有四分之一的经销商集团为首次加盟,助力企业的销售和售后服务能力再上层楼。今年以来,车市竞争加剧,价格内卷严重,经销商整体承压,这..

在汽车产业不可阻挡的变革大势面前,原本高高在上的豪华品牌BBA出现了严重的销量下滑,在华份额逐渐被新势力品牌蚕食,而曾经因卖BBA赚得盆满钵满的经销商也因经营压力等原因转身拥抱了新能源品牌。近段时间以来,BBA经销商关店倒闭、改弦易张的情况频繁发生:宝马全球..

1月13日,我们从奔驰星闻官方微信公众号处了解到,其发布一条“话事人”聊真假的话题,主要针对目前网友关注的例如很多店都退出奔驰销售体系转投其他品牌、如何看待很多品牌的新车发布会都在对标奔驰、奔驰推出电动化等问题进行解答。◆ 话题一:如何看待很多品牌的新..
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