近年来,随着新能源汽车产销量持续攀升,与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。有媒体报道称,同价位的汽车,新能源车险保费比传统燃油车险贵一倍。还有观点认为,车主喊贵、险企喊亏,新能源车险赛道上没有真正赢家。日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保..

日前,比亚迪海洋网迎来成立3周年,海洋网累计销量已超过350万辆,海洋网推出“宠粉”大礼包。海豹07 DM-i(参数|询价)海豹07 DM-i海狮05 DM-i海狮05 DM-i自2024年11月1日至11月30日,购买海豹07 DM-i或海狮05 DM-i,完成购车开票即可享至高5000元车险补贴、至高2.6万元..
比亚迪财险车均保费4700元市场迎来更多参与者在新能源车险保费快速增长的同时,近期,更多险企相继“入场”,参与主体持续增多。业内人士认为,这将给新能源车险市场带来更大变革,或有利于促进新能源车险保费下降,并推动车险市场改革更加深入。近期,爱和谊日生同和财..

数字化时代,线上购买车险已成为众多车主的选择。相较线下渠道,其优势在于解决了一直以来困扰消费者的诸多问题:复杂的投保流程、不透明的价格体系,以及繁琐且体验不佳的理赔环节等。凭借优于线下传统渠道的运营效率和客户服务体验,线上车险越来越受到消费者的青睐。记者..

随着科技的快速发展,数字化转型已成为汽车保险行业发展的必行之路,能提供更加透明、便捷服务的互联网车险平台开始受到车险消费者青睐。腾讯微保凭借其构建的全线上化车险服务,业务增长强劲,正在成为消费者青睐的重要车险投保、续保渠道。2024年腾讯微保车险业务增速..
今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而,给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。一边是车主保费高,一边是险企承保亏,这样的两难局面如何破题?记者对此进行了调查。保费高、投保难、承保亏今年11月,家住浙江的陈先生想给家中新能..
保费收入随销量快速增长“投保难、投保贵”待解赔付率有下降空间业内人士认为,尽管当前新能源车险发展中遇到一定难题,但车险的未来一定在于新能源车险业务。随着时间的推移,当前的诸多问题将在发展中得到解决,保险公司最困惑的新能源车险赔付率还有较大下降空间。陈..
《指导意见》原文:金融监管总局 工业和信息化部 交通运输部 商务部关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见金发〔2025〕4号各金融监管局,各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门、交通运输厅(局、委)、商务主管部门,各财产保险公司,银保信公司..
我国新能源车险领域迎来首个指导意见。1月24日,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。指导意见提出了一揽子政策举措,明确将合理降低新能源汽车维修使用成本,创新优化新能源车险供..
国家金融监督管理总局等四部门近日发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出,探索建立保险车型风险分级制度。何为保险车型风险分级制度?这一制度是指综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素,预测不同车型赔..
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