
车企为何突然集体刹车?11 月份申报新车刚刚出炉,但结果让人大跌眼镜。往年年底向来是车企集中释放大招的关键期,众多计划于次年推出的战略级新车会扎堆申报,以此提前锁定市场关注,为来年一季度的销量冲刺预热,去年的小米 SU7 Ultra、小米 YU7、全新小鹏 G6、零跑 B..

2025广州车展现场,轻舟智航宣布其辅助驾驶产品搭载量即将叩开百万量产大关,成为中国自动驾驶公司首个达成此里程碑的公司。联合创始人、CEO于骞接受媒体采访时,深入阐释了这份成绩背后的“三个一”支撑:一条在“中算力”平台上实现“高水准”体验的普惠路径、一条高..

相信很多下订小米的准车主们都有一个苦恼,那就是漫长的等待周期,几个月都算好的了,像YU7刚开售时排产甚至都排到1年后了,没办法,订单太多了!但是你能想象到嘛?现在买小米汽车竟然不用等,年底前就能提现车了?这是怎么回事?这便是小米今天刚推出的现车选购服务,..

12月初以来,各大车企又不约而同地推出各种优惠政策,不光有现金优惠、置换补贴,还有家充桩、辅助驾驶等免费赠送使用。多重优惠的推出,为消费者购车提供了入手的好时机。造车新势力:千元补贴成标配特斯拉:保险补贴+充电特享特斯拉打头阵。11月21日,特斯拉官网发布1..

2025年的冬天对底特律来说显得格外漫长。就在上周,华尔街的头条不再是特斯拉的新车新技术发布会,而是福特汽车宣布对其电动皮卡项目进行190亿美元的资产减值这一数字如同冷水浇灭了三年前全员纯电的最后余温。与此同时,行业数据机构刚刚公布了令人咋舌的十月休克报告..

2025年最后一个月,中国车市迎来年度最激烈的促销博弈。与往年单纯的以价换量不同,今年年末自主品牌的促销行动呈现出鲜明的政策呼应+技术赋能+生态延伸特征。从购置税兜底到全周期权益礼包,从现金直降到底盘技术升级附赠,这场覆盖10万-30万元主流市场的促销盛宴,既..

2025年12月的车市,寒意与热度形成诡异的交织。4S店外寒风凛冽,店内却人声鼎沸,直降6万七折清库购置税兜底的红色海报贴满展厅,销售顾问的微信消息提示音此起彼伏,忙着向潜在客户推送最后3天倒计时的促销信息。这场年末促销大战,合资品牌无疑是最焦灼的主角从燃油车..

2025年年底就几天了,正迎来政策窗口期与市场冲刺期的双重叠加,新能源汽车购置税全额免征政策进入最后倒计时,叠加合资车企年度销量目标冲刺压力,一场力度空前的购车盛宴已然开启。不同于往年简单的价格下探,今年合资品牌的政策呈现出"税惠兜底、多维补贴、场景联动"..

电车虽好,修得起保得起还得亏得起。年关将至,马哥准备把自己的五菱凯捷混动给卖了。23年的顶配。跑了不到3万公里,新车办下来快14万了,心里想过亏,但没想过亏这么多。都说新能源车落地打八折,三年亏一半。马哥在各种APP上查询的同款车的报价都在7.2万-8.5万元之间..

新能源浪潮之下,传统豪华燃油SUV的价格纷纷松动,随着Q5L、A6L双双降到30万级别,一汽奥迪开启了“以价换量”的自救之路。换来的效果是喜人的,郭永锋的铁腕治下,2025年底4个月销量突破20万,官方更是发布重回“豪华车市场第一”的海报,然而海报内的小字内容又再引起..
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