
今年上半年,“闷声发大财”的非长城汽车与赛力斯莫属。长城汽车的净利润暴涨4倍至70.79亿元,甚至超越了营收规模超2700亿元的上汽集团(净利润为66.28亿元);赛力斯的营收大涨489.58%,净利润实现扭亏为盈,“黑马”潜质尽显。华为、小米等科技巨头虹吸市场流量,奇瑞..

在中国汽车行业,上海车展、北京车展、广州车展和成都车展,是国内四大顶级车展,是各大车企秀技术、秀产品的重要舞台。其中,每年春天的上海/北京车展,是各大车企营销宣发的重镇,他们会拿出战略车型在此亮相。而每年深秋的广州车展,由于经过“金九银十”的热销周期..
过去一年,新能源汽车行业正处在风口浪尖,发展迅猛,但挑战不断。在国家政策的支持和技术创新的推动下,如免征车辆购置税等,新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇,2024年新能源汽车保有量已达3140万辆,成为汽车行业的新宠儿。但是随着市场逐渐趋于饱和,企业之间..
上汽集团1月份完成销量26.42万辆,同比增长7.86%;小鹏汽车1月交付新车超过3.03万辆,同比增长268%,超过理想汽车占据造车新势力榜首;吉利汽车集团1月销量为26.67万辆,同比增长25%,刷新单月销售纪录;小米SU7车型1月交付量再次超过2万辆,小米汽车已连续4个月交付量..

上汽集团1月份完成销量26.42万辆,同比增长7.86%;小鹏汽车1月交付新车超过3.03万辆,同比增长268%,超过理想汽车占据造车新势力榜首;吉利汽车集团1月销量为26.67万辆,同比增长25%,刷新单月销售纪录;小米SU7车型1月交付量再次超过2万辆,小米汽车已连续4个月交付量超2..

近年来,中国汽车产业高速发展,行业竞争格局越发激烈。业界对于中国汽车行业负债率的讨论,也越来越多。一般而言,制造业企业的资产负债率在40%-60%之间,而汽车产业的产业链更长,金融化水平更高,资产负债率也相对较高。很多车企的资产负债率都在60%以上,一些车企的..

在新能源汽车与智能座舱快速发展的背景下,汽车座椅及附件正从单一的“功能部件”转变为整车体验与品牌形象的重要载体。过去以造型与舒适为主的座椅,如今逐步叠加安全、智能、健康管理与交互体验等多重价值,电动调节、加热通风、按摩支撑等配置加速普及,智能传感与识..

在新能源汽车产业全面提速的背景下,动力电池正从“能量来源”转变为整车性能与竞争力的核心支撑。过去以容量与续航为主要指标的电池,如今正向高能量密度、高安全性、快充效率与全生命周期管理等多维方向升级。电池系统不仅决定整车的续航与性能表现,更与热管理、轻量..
11月17日晚,吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车三家港股上市车企同步发布2025年第三季度财报。尽管处于不同发展阶段,三家企业均交出亮眼成绩单,共同传递出行业转型期的积极信号。作为传统车企转型代表,吉利汽车三季度营收达892亿元,创单季历史新高,同比增长27%;净利润..

原创 作为国内车市年终压轴大戏,2025广州车展的聚光灯下,权力的中心开始悄然汇聚于一个共同的名字——华为。鸿蒙智行作为“尖刀部队”上场,“五界”同台包揽半个馆,其中,问界、智界、尚界“三界”又各自单独设计展台,二次放大品牌效应,托举“界”子军团成为明星..
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