
当新能源VAN系销量吊打轻卡的街头巷议撞上卡系油换电反扑的行业暗流,2025年的城配物流江湖正上演一出双雄争霸大戏。不同于燃油时代的卡系独大,新能源赛道上,VAN系以小而美的灵活身姿杀出血路,卡系则凭大而稳的城际优势固守城池。那么,卡系和VAN系,谁才是城市货运..

11月27日,阿维塔科技向港交所提交IPO申请。这意味着阿维塔的IPO已进入最后时刻。阿维塔对上市早有清晰的规划。在2021年时,阿维塔高层曾对透露,阿维塔计划于2024-2025年实现IPO。2023年时,阿维塔科技的IPO时间调整为2025年左右,原因是在此之前还有一些需要考虑和平..

2025广州车展 11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会拉开帷幕,新能源皮卡领军品牌吉利雷达携旗下PHEV车型与生态产品PSP380车载放电器重磅亮相,以“产品硬核实力+全场景生态解决方案”的双重布局,向市场展现新能源皮卡从“工具车”到“移动能源生态载体”的进化路径..

2025年11月29日,腾势汽车正式交付第30万辆腾势D9车型,成为首款突破30万辆交付量的新能源MPV产品。腾势D9自2022年上市以来,以年均10万辆的增速持续领跑市场。2023年至2024年,该车型连续包揽中国MPV市场销量、保值率及用户满意度三项冠军,终结了合资品牌长达二十余年..

在高端新能源 MPV 市场竞争逐渐提速的当下,腾势D9(配置|询价)迎来了一个具有节点意义的时刻,第30万辆正式交付。从上市到达成这一成绩,腾势D9以稳定的销量表现和广泛的用户认可,验证了其在中国高端MPV市场的长期竞争力。腾势D9迎来的第30万位车主,是九球天后潘晓婷..

12月2日,长安汽车发布最新销量数据,11月集团整体销量达28.3万辆,同比增长2.3%,展现稳健市场态势。其中,新能源与海外业务表现尤为抢眼,双双实现高速增长,成为驱动公司发展的强劲双引擎。新能源板块延续爆发式增长势头,11月销量突破12.5万辆大关,同比大幅增长23%..

在2025年广州车展的东风本田展台上,东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰接受了媒体的专访,就公司现地化研发、新能源转型、产品策略调整及未来发展规划等核心问题进行了深入解答,展现了东风本田在变革中的坚定信念与前瞻布局。现地化与新能源双轨并行,强化供应链..

根据工信部发布的新车公告数据统计,2021年至今,中国新注册新能源车型已突破千款,接近“1天1款新车”的“产品洪峰期”,让中国成为全球新能源汽车迭代最快、技术竞争最激烈的市场。技术迭代周期从“年”压缩至“月”,“用户背刺”由此也成为整个行业必须面对的难题。..

随着碳化硅功率器件在新能源汽车高压平台中日益成为关键驱动技术,2025年11月19日,飞锃半导体(上海)有限公司产品市场副总监倪选伟在第六届汽车高压及驱动系统大会上表示,飞锃半导体依托华大半导体全产业链生态,,作为国内最早从事碳化硅器件研发的开拓者之一,还携..

撰文|观车君当岚图以超84%的同比涨幅亮眼时,理想正拿着32%的跌幅在奶爸车赛道里踩刹车。就连常年霸榜的比亚迪,也罕见交出5.77%的同比跌幅。如下图,观车君根据最新披露,统计了2025年11月的典型国产新能源汽车的销量变幅情况,真是一半火焰一半海水。今年11月,岚图以..
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