
10月13日,吉利控股集团发布了最新销量数据。数据显示,2025年前三季度总销量2,953,452辆,同比增长29%;新能源销量1,590,866辆,同比增长68%,新能源渗透率54%,总销量及新能源销量均创历史新高。其中第三季度销量1,020,913辆,同比增长28%;新能源销量588,110辆,同比..

10月30日晚,比亚迪(002594.SZ)三季报正式出炉。数据显示,今年第三季度比亚迪实现营收1949.9亿元,实现净利润78.2亿元,环比增长23%,此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧,但比亚迪核心经营指标稳中向好。从今年前三季度来看,比亚迪营收达5662.7亿元..

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?本田因芯片短缺削减部分北美工厂产量据外媒报道,近日,本田汽车公司因核心芯片短缺问题,已开始削减或暂停部分北美工厂的生产。目前因安世半导体争端引发的芯片供应危机正持续发酵,或将波及整个汽车产业供应链。本田公司发言人于..

10月24日,广汽集团(601238.SH)披露2025年第三季度报告。报告显示,2025年第三季度,该公司营业收入为241.06亿元,同比减少14.63%;归属于上市公司股东的净亏损17.74亿元;基本每股收益-0.17元。今年前三季度,广汽集团实现营收662.72亿元,同比下滑10.49%,归属于上..

撰文/ 薛飞出品/ 五星评车曾风光无限的日系豪华品牌英菲尼迪,正经历入华以来最寒冷的冬天。最新统计数据显示,今年前三季度,英菲尼迪在中国市场销量仅千余辆。这一数字不仅创下该品牌入华以来的历史新低,甚至不及主流豪华品牌单款车型一周的销量。若将这一销量分摊至..

车东西(公众号:chedongxi)作者|郭月编辑|志豪车东西12月1日消息,2025年临近收官,全球汽车业正面临形势严峻的阶段性调整期。三季报数据显示,全球头部车企均出现增长乏力现象。从销量情况不难发现,传统外资巨头此前长期保持的销量平稳增长优势正逐渐减弱,部分车..

奇瑞集团披露2025 年新能源汽车销售数据,全年累计销量达 903,847 辆,同比增幅高达 54.9%,创下历史最高销售纪录。自 2025 年 11 月起,其新能源汽车批发销量成功跻身行业前三,正式迈入新能源行业第一阵营,在规模与增速上均稳居行业前列,展现出强劲的市场竞争力。产..

刚走出春节假期阴影的2月车市,通常被视为全年销量的“低洼期”,但今年的MPV赛道却格外热闹。最新公布的2月MPV销量数据显示,市场格局正在经历一场前所未有的洗牌:丰田赛那以5086辆的成绩成功卫冕,而五菱星光730凭借“低价战术”强势杀入前三,曾因改款而波动的高山..
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