无人驾驶汽车亟待系好网络“安全带”一个漏洞就可能成为黑客的“钥匙”筑牢智能网联汽车“安全底座”专家认为,智能网联汽车与人身安全紧密相关,而具有开放式的产业生态环境,再加上软硬件中的缺陷、漏洞、后门等不可避免的安全问题,这些都是智能网联汽车发展中的重大..

9月21日,由寰球汽车集团主办的革新・动能2024动力电池发展趋势论坛在北京召开。活动现场,中国电动汽车百人会副秘书长师建华、中国工程院院士,清华大学化学工程系教授金涌、中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)秘书长崔东树等多位业内顶尖专家..

日前,菲亚特600e Abarth官图发布,新车在菲亚特600e基础上,采用了更加激进的外观设计,并有赛车专家合作开发,拥有284马力,0-100km/h加速5.85秒。外观方面,菲亚特600e Abarth让车头的前包围和中网设计更加夸张,并优化了空气动力学设计。菲亚特600e本身就充满个性,..
中国之外的企业,燃油车巨头转型成功的不会超过5家。“中国之外的企业,燃油车巨头转型成功的不会超过5家。”清华大学车辆与运载学院研究员李显君在4月20日举办的2025新华网科技创新与产业融合论坛上表示。当前,电动化、智能化与AI技术深度融合,汽车市场格局正处于重..

根据浙江广电旗下媒体中国蓝新闻的报道,多位小米SU7车主近日在社交平台集中反映车辆存在外观工艺缺陷——大灯外框与翼子板接缝处出现异常鼓包及翘边现象。通过车主发布的视频可见,部分车辆缝隙宽度超过5毫米,按压时部件呈现明显起伏,严重破坏车身流线造型的完整性。..

2025 年 6 月,长城汽车设计团队走进清华大学美术学院,与鲁晓波、张雷等设计领域权威专家展开深度对话。这场以 “大气天成、东方美学的当代表达” 为主题的研讨会,揭示了中国汽车设计从技术追随到文化引领的转型路径。以下为基于研讨会实录整理的专访内容,聚焦东方美..

专家专论|姚春德:增程亏电油耗,难根治当续航突破400公里的增程车成为市场“新宠”,当合资品牌纷纷入场抢食蛋糕,中国新能源汽车市场上,正上演着一场静默的技术革命——增程崛起。增程式电动车,这一曾被贴上“过渡技术”、“妥协方案” 标签的动力形式,在短短数年..

专家专论 | 彭立新:汽车人才困境如何破?从底特律的内燃机设计室到康明斯氢能源的中国布局,从跨国企业的技术高管到湖南大学的三尺讲台,彭立新教授40余年的职业生涯,恰是中国汽车产业从“内燃机依赖”向“能源多元化”转型的一个缩影。这位见证过行业黄金时代、推动..

“在我国汽车工业70多年的发展历程中,现在是最好的时代,也是最艰苦的时代!”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授,盖世汽车智库技术顾问徐向阳在接受盖世汽车专访时,一语道出了当下所有汽车人的复杂心境。徐向阳是我国自动变速箱领域的权威技术专家,主持开发了..

今年7月份,国资委转发了一篇文章,里面提到:汽车央企作为我国汽车产业的“顶梁柱”,在“十四五”规划及国有企业改革深化提升行动的收官之年,须紧抓稳经营、强创新、促改革三条主线。同时,面对国内的竞争激烈,国际环境复杂多变,产业也面临多方面风险和挑战。汽车..
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