
又到了每月一度关注新能源车企销量表现的时候。不一样的地方在于,这是2025年大家交的第一份答卷,来看各家销量表现怎样。需要提前说明的是,1月实际上面临补贴退坡与消费淡季(春节)的双重压力,所以综合销量承压严重。但还是那句话,直线谁不会超车,弯道快才是真的..

汽车业务营收同比下滑20%,储能业务同比增长67%,但仍难力挽狂澜。图源/TESLA文/王璟编辑/杨倩来源/储能严究院储能严究院在这里读懂储能2025年第一季度,特斯拉交出了一份差强人意的财报。财报显示,特斯拉一季度实现营收193.35亿美元,同比下降9%;净利润锐减至4.09亿..

不置可否的是,去年和今年经济环境并不明朗的大环境下,汽车消费依旧迎来不错的增长,背后的核心原因,一定离不开国家斥巨资进行补贴的这一手段,无论是置换还是报废更新,直接刺激了汽车消费的繁荣。但最近车市的助推剂可能要告一段落了,多地纷纷拉响了汽车国补“暂停..

进入3月,车企陆续交出了2月交付量成绩单。受春节假期有效工作日减少等多重因素影响,传统汽车市场迎来销售淡季。但在这样的背景下,极氪依然交出了一份亮眼的成绩单:2月新车交付23,867辆,同比劲增70%,环比增长约0.1%,成为主流新势力阵营里,唯一实现同环比双增长的..
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