
盖世汽车讯 2月5日,美国汽车制造商福特汽车表示,其电动汽车和软件业务今年预计将亏损55亿美元,与去年持平,这显示出削减电池驱动车型成本的难度很大。同时,福特汽车预测2025年的整体盈利能力将低于2024年。福特汽车预计,2025年的息税前利润将降至70亿美元至85亿美..

盖世汽车讯 据彭博社报道,2月6日,德国跑车制造商保时捷表示,今年将因产品线调整而损失8亿欧元(约合8.31亿美元),这进一步挤压了该公司本已令人失望的利润率。图片来源:保时捷保时捷称,增加内燃机车型和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用,将使今年的销..

盖世汽车讯 2月6日,爱尔兰汽车零部件供应商安波福(Aptiv)公布,2024年,按美国公认会计准则计算,其营收同比下降2%至197亿美元;营业利润为18.42亿美元,高于2023年的15.59亿美元,同比增长18.2%;净利润为17.87亿美元,低于2023年的29.09亿美元;每股收益为6.96美元..

雷诺任命临时CEO,并下调2025年利润率预期盖世汽车讯 据外国媒体报道,在法国汽车制造商雷诺的前任首席执行官(CEO)意外离职后,该公司下调了其2025年利润预期,并任命其现任首席财务官Duncan Minto为临时首席执行官。图片来源:雷诺Duncan Minto将接替即将出任开云集..

盖世汽车讯 据彭博社报道,在法国汽车制造商雷诺的前任首席执行官(CEO)意外离职后,该公司下调了其2025年利润预期,并任命其现任首席财务官Duncan Minto为临时首席执行官。图片来源:雷诺Duncan Minto将接替即将出任开云集团CEO的Luca de Meo。7月15日,雷诺表示,其..

聚焦·传统车企新动向保时捷调整电动化计划,将推出燃油版与插电混动版跨界车保时捷9月19日宣布做出重大战略转向:计划推出一款定位高于卡宴(Cayenne)的跨界车,初期将搭载燃油及插电式混合动力系统,而非此前规划的纯电动版本。此项战略调整,是保时捷整体产品战略重..

导语|Lead2025年即将画上句号,这一年,汽车行业究竟是从从容容游刃有余,还是匆匆忙忙连滚带爬?本文出品|禾颜阅车工作室撰文|李溯婉 张大川编辑|禾子全文4908字阅读需8分钟2025年,汽车行业大事不断,内卷、变革、博弈与洗牌交集,无论是国内还是全球的车市,都在深度..

福特汽车于2月11日发布2025年财报,全年营业收入达1873亿美元,连续五年增长;调整后息税前利润为68亿美元。公司预计2026年该项利润将提升至80-100亿美元区间。然而,这份财报发布之际,全球汽车行业的竞争格局已发生显著变化。 图片来源:福特汽车根据2月10日披露的数..

据盖世汽车讯报道。3月10日,德国大众汽车公布,2025年营业利润为89亿欧元(约合104亿美元),同比大幅下跌53%,主要原因是美国关税、汇率波动及保时捷电动化战略调整。保时捷去年因需求疲软暂停电动化转型,产生高额成本。伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据显示,分析..

盖世汽车讯 据彭博社报道,大众汽车集团旗下以奥迪为首的高端品牌阵营表示,凭借Q9 SUV等全新车型以及效率提升,今年盈利能力将有所改善,以抵消在中国市场的关税压力与激烈竞争。图片来源:奥迪3月17日,大众集团发布声明显示,包含兰博基尼、宾利以及杜卡迪摩托在内的..
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