芝能智芯出品智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演,更深刻地影响着供应链各个环节。一级供应商(Tier 1)正面临新的挑战和机遇,从分布式AI系统的集成,到人工智能半导体的开发,再到以增量零部件为核心的新战略。这场技术与商业的竞逐,正在重塑整个汽车产业生态。本..
芝能智芯出品在全球汽车行业向电动化、智能化和网联化转型的背景下,半导体成为这一变革的核心技术动力。英飞凌的汽车业务持续高速增长,2024财年营收突破84亿欧元,占公司总营收的56%。通过广泛的产品组合、前沿技术创新和深度客户合作,英飞凌不仅巩固了其在电动汽车..
芝能智芯出品最近智能驾驶在中国如火如荼展开,是否能走向海外这个问题,很多人有不同的看法。《The Security of Autonomous Vehicle Software and its National Security Implications》一文给了一些看法,这篇文章认为自动驾驶软件系统中存在的安全漏洞不仅威胁到道路..
芝能智芯出品理想汽车宣布将其自研整车操作系统理想星环OS全面开源,成为全球首家开源整车操作系统的车企。我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度,分析理想星环OS是什么,能干什么?理想星环OS涵盖车控操作系统、智能驾驶操作系统和通信中间件,通过软硬件解耦、..
芝能智芯出品英特尔近期宣布关闭其汽车架构业务,并裁撤大部分相关员工,这是其深度重组战略的一部分。尽管过去数年英特尔在汽车领域拥有过数千万台装机量的积累,但面对核心业务持续承压、竞争格局剧变,公司正选择将资源集中在客户端与数据中心领域,以求在关键领域挽..
芝能智芯出品2025年7月的C11改款发布会背后,零跑汽车的战略意图已不再只是讲产品,而是从产品定义、成本体系、自研能力、渠道策略到全球化路径,试图系统化构建下一阶段的规模壁垒。这家以工程师文化著称的公司,正在努力从一个高性价比的技术厂商,转型为一家具备系统..
芝能智芯出品在智能汽车的竞争中,交互和体验是表象,芯片与算力才是底层变量。过去,车企往往在围绕车规级芯片进行迭代,但瓶颈也很明显:算力。70亿参数的多模态大模型,需要的运算能力远超芯片能承载的上限,所以目前的智能座舱仍然是快回应、少理解语音识别生硬,应..
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