数说车市丨自主五强车企的2024，“创新高”频现

红网时刻新闻1月8日讯（记者 龙真）2024年，随着自主品牌在新能源市场和出口市场的出色表现，销量持续攀升。

据中国汽车工业协会统计数据显示，2024年1-11月，自主品牌乘用车累计销量1590万辆，同比增长22.5%，销量市场占有率达到了65.1%，较上年同期上升9.3%。

而从各大车企发布的2024年度销量数据来看，自主品牌车企也是频发捷报，其中有“自主五虎”之称的比亚迪、长安汽车、奇瑞、吉利汽车和长城汽车均实现了全年销量同比增长，不少车企年度销量还接连创下新高。

具体来看，比亚迪在2024年再次展现出不俗实力，全年累计销量突破400万辆大关，达到427.21万辆，同比增长41.2%，超额完成年度销量目标，稳居国内车企销量首位，并且还成为全球新能源市场销量冠军。

在海外市场，比亚迪同样高歌猛进，2024年乘用车海外销量41.72万辆，同比增长71.9%。

此外，奇瑞与吉利汽车同样创下销量新高。

其中，奇瑞2024年创造了“四大历史突破”——年销量首次突破260万辆，同比增长38.4%，超额完成年初确定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的年度目标；年营收首次达到4800亿元，实现了年增长超1500亿的大跨越；全年出口汽车114.46万辆，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一；全年销售新能源汽车58.36万辆，同比增长232.7%，增速位居主流车企首位。

“有速度、有规模、有质量、有效益”的发展模式，推动奇瑞迈入了高质量发展的快车道，成为是全行业唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。

而吉利汽车2024年全年累计销量217.65万辆，同比增长32%，超额完成全年销量200万辆的目标，创年销量历史新高。在强劲增长的同时，吉利新能源板块表现突出，全年销量达88.82万辆，同比增长约92%，超额完成既定目标。

值得一提的是，吉利汽车原定2024年销量目标为190万辆，后上调至200万辆，完成率达110%。

同时，吉利汽车也雄心勃勃地提出了2025年销量目标为271万辆，其中新能源销量目标为150万辆。

长安汽车虽然没完成年度销量目标，但2024年销量268.38万辆的成绩，是其近七年来最好的数据。其中，长安旗下的自主品牌销量为223万辆；新能源销量为73.46万辆，同比增长52.8%；海外销量为53.62万辆，同比增长49.6%。

在2024年12月29日举办的“2025长安汽车全球伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣提出了2025年力争实现300万辆销量的发展目标。长城汽车方面，2024年累计销量123.33万辆，同比增长0.2%，与2023年基本持平，也是自主五强车企中的同比增长率最低的。

虽然去年销量同比增幅不大，但从细分数据看，长城汽车销量结构却发生了很大的变化——

高端车型占比、新能源车型销量以及海外市场销量均大幅提升。具体来看，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.8%；海外销售45.31万辆，同比增长43.4%；20万元以上车型销售30.96万辆，同比增长37.1%。

整体来看，自主五强车企在2024年销量表现不错，即便有些品牌未能跑赢大盘，或是未完成年度销量目标，但大都超过了2023年同期，至少实现了正增长，并且不少车企还实现了创新高的增长。

而2025年随着电动化持续渗透、智能化的快速迭代，都将继续引领全球汽车产业的转型升级，自主品牌之间的竞争也将更加激励。2025年这些自主车企，又将面对怎样的挑战，我们拭目以待。

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