1月乘用车预测零售175万辆 “以旧换新”上新助车市升温

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2025-01-23 09:55

红网时刻新闻1月22日讯（记者龙真）日前，乘联分会发布1月车市展望，初步推算1月狭义乘用车零售量约为175万辆，同比去年下降14.6%，环比上月下降33.6%，其中新能源零售预计72万辆，渗透率约41.1%。最新调研结果显示，1月月中整体车市折扣率约为23.7%，环比去年年底略有..

红网时刻新闻1月22日讯（记者龙真）日前，乘联分会发布1月车市展望，初步推算1月狭义乘用车零售量约为175万辆，同比去年下降14.6%，环比上月下降33.6%，其中新能源零售预计72万辆，渗透率约41.1%。

最新调研结果显示，1月月中整体车市折扣率约为23.7%，环比去年年底略有回收，终端价格较为平稳，呈常规季节性走势。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标相对较为激进，大部分厂商仍有冲击2025年“开门红”的计划。

对于1月车市销量的下滑，乘联分会方面认为，2025年春节开始时间早于去年同期，1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈季节性回落，年前传统燃油车及豪华车市热度有所回升，对1月车市构成稳定支撑。

不过，在1月车市销量遭遇下滑的同时，国家已经开启了新一轮的补贴计划。近日，商务部等8部门联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》），进一步明确2025年汽车以旧换新补贴政策。

《通知》明确提出，扩大汽车报废更新支持范围。在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。

2025年，对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

除扩大汽车报废更新支持范围外，《通知》提出，完善汽车置换更新补贴标准。2025年，对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予一次性补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

另外，《通知》显示，各地商务主管部门要加快制定汽车置换更新实施方案，合理确定补贴标准和实施方式，细化操作流程，压实各方责任，并参照汽车报废更新有关要求，做好跨年度工作衔接，确保有序平稳过渡。

从今年来看，以旧换新比去年来得更早，而且支持范围更广，为新车销售打开了方便之门。在多地汽车以旧换新活动持续升温的同时，更多地方加入了促消费“大军”，将有望带动汽车消费再升温。