据相关媒体报道,日产汽车近日公布了旨在恢复业绩的详细结构改革计划。该计划涉及全球范围内的产能调整和成本控制措施,以应对近年来市场表现不佳和产能过剩的困境。除了中国市场,日产还将在其他地区削减50万辆的产能,使全球总产能降至400万辆。这一决策是基于公司整..
据相关媒体报道,日产汽车近日公布了旨在恢复业绩的详细结构改革计划。该计划涉及全球范围内的产能调整和成本控制措施,以应对近年来市场表现不佳和产能过剩的困境。
除了中国市场,日产还将在其他地区削减50万辆的产能,使全球总产能降至400万辆。这一决策是基于公司整体发展战略考量以及市场环境的变化,旨在降低运营成本,提高经济效益。
日产汽车的业绩表现也证实了这一改革的紧迫性。根据日产公布的财报,2024财年第三季度,公司营收虽然略有增长,但营业利润大幅下滑78.0%,净亏损141亿日元。截至2024年12月31日的九个月期间,公司净利润也大幅下滑至51亿日元。由于第三财季业绩极其糟糕,日产汽车宣布下调2024财年全年展望。
为了紧急扭转业绩,日产在2024年11月宣布将把全球产能降低20%,并在全球范围内裁员9000人。同时,公司还表示正在实施多项措施来降低销售、综合及行政开支和商品成本,并优化资产组合。此外,日产还计划在高管层面进行精简,减少高管职位20%,简化组织层级,提高决策速度。
此次结构改革计划是日产汽车应对业绩下滑和产能过剩的重要举措。未来,日产将继续努力优化成本结构、提高生产效率,并寻求新的合作机会,以走出困境并实现可持续发展。
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