小鹏P7/G6或推增程版？含轿车/SUV/MPV 小鹏汽车增程产品规划曝光

近日，据36氪爆料，小鹏汽车旗下产品将开始快速布局增程车型。根据规划，目前至少规划了5款增程车型，包含轿车、SUV、MPV。此前，X9增程版的谍照已经曝光，可以预见，小鹏汽车已经开始在全面部署增程产品。

3月26日更新：根据小鹏汽车副总裁陈永海在个人社交平台上表示，“36氪的信息有偏差比较大，其实有些车没有超电，有的有，会充分考虑国内和海外，大车和小车，轿车和suv，不同用户的使用场景；超电决策一波三折？两个方向选低价是什么？这是加戏加太多了，决策超电（增程）不难，技术门槛不高，节奏把握很重要。”由此推断，未来小鹏的增程产品计划应该会以“大车”为主，“小车”会继续采用纯电动力系统。

小鹏X9(参数|询价)增程版谍照

根据36氪报道，早在2022年末，小鹏汽车内部讨论战略转型时，就存在两个方向，一是做入门款，二是转向其他动力形式。但我们也看到了，小鹏最终优先选择了冲击入门市场的方案，并推出了小鹏MONA M03。另根据36氪透露，小鹏汽车内部人士表示：“首款增程车型将是基于X9开发而来，在2025年下半年量产，E、F、H 等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。”据此推断，未来小鹏P7、G6等车型都将会有增程车型的布局。

零跑C10增程版

仰望U8

目前国内市场对增程车型的接受度越来越高，增程品类车型开始百花齐放，从SUV开始，目前已经延续到MPV以及轿车种类，并且全价格区间都有增程车型在售。低至零跑C10这种10万元级别的车型，高至仰望U8这种过百万类型的车型，类目繁多。

目前来看，小鹏汽车的增程动力系统是基于鲲鹏电动体系开发，鲲鹏电动体系中的增程车型，最大的亮点是搭载800V平台，具备5C超充能力，纯电续航可以做到超过400公里。

根据年报，小鹏汽车2024全年卖出约19万辆车，营收408.7亿元，同比增长33.2%，亏损57.9亿元，同比收窄44%。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在财报电话会上表示，预计将在2025年四季度实现盈利。（编译/汽车之家 毕业）

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