“杭州湾揽胜”领克900预售33万起 上市若降3万将是绝杀！

昨晚，被大家称为“杭州湾大揽胜”的领克900开启预售了，预售价33万-43.5万元，共推出四款车型，作为诞生于SPA Evo架构的首款车型，它究竟有何亮点？配置水平如何？正式定价又会是怎样呢？下面就一起来看看吧。

1.领克900亮点有哪些？

首先当然就是酷似揽胜的外观，领克900前脸采用“The Next Day” 家族设计语言，侧面线条平直敦实，隐藏水切设计让它看上去干净整洁，尾门采用天地门设计，很富有格调。尺寸方面，领克900的长宽高为5240/1999/1800mm，轴距3160mm，是一辆车长超5米2的大型SUV。

其次在技术上，领克900其基于SPA Evo平台打造，搭载AI数字底盘，支持端到端智驾，座舱搭载双8295芯片，可搭载三电机动力系统和闭式双腔空悬，拥有20°超大角度的后轮转向，可实现原地掉头、窄路蟹行等功能，灵活性出色。

而在座舱内部，领克900的中控采用了30英寸6K一体式中控屏，搭载双8295芯片，配备31扬声器哈曼卡顿音响，车内拥有88.2%的得房率，后排配备了30英寸6K悬浮娱乐屏、冰箱、小桌板、腿托等配置，冰箱彩电沙发齐活了，并且座椅同极氪MIX一样支持旋转功能，可营造百变的空间布局，非常适合一家人在车里面对面，其乐融融地娱乐、用餐、小憩等。

2.配置表现如何？

那么接下来我们就来看看领克900各版本配置究竟如何？首先是入门的1.5T Halo版，它的作用基本上是用来拉低起步价的，因为你会发现仅需加2.5万元上1.5T Ultra，就能获得双腔空悬、可旋转座椅、贯穿式科技交互屏等配置，智舱芯片升级到双8295，扬声器由23扬声器哈曼卡顿音响升级到31扬声器哈曼卡顿音响，轮毂由20寸升级到21寸，简直超值！

而追加3万元就能升级到2.0T Ultra，动力提升，续航多了60km，支持3C超充，智驾系统由千里浩瀚H5升级到了H7，芯片也从Orin-X升级到最新的Thor芯片，结合差价来看也很不错。至于2.0T探索版贵了5万元，主要就是多了三电机系统，它更多是个车系图腾的定位，而且零重力座椅与旋转座椅不能共存，也失去了百变空间的创意卖点，有点得不偿失。

3.正式售价会怎样？

这部分我们要参考两个竞品，一台是前不久上市的腾势N9，它与领克900一样都有三电机动力系统，售价为38.98万-44.98万元，另一台则是同样将在4月上市的问界M8，此前已经公布了预售价，为36.8万-45.8万元。

那么领克900上市该如何定价呢？首先是2.0T探索版，应与腾势N9起步价格看齐，而作为主力的1.5T Ultra和2.0T Ultra两款车型都应尽量低于问界M8的价格来避其锋芒，所以综合来看，如果领克900全系能在预售价的基础上再降3万元，主力配置落于30-35这个价位段就很有竞争力了，该有的配置都有不说，还有属于自己独特的卖点。

总结：

领克900可以说是一款非常不错家用六座SUV，与理想L9、问界M9、腾势N9同级的它，在兼顾家用全能的实用性的同时，还具备竞品罕见的年轻气质，如果上市后真能再降3万元，那领克900或许就是下一台爆款的大六座SUV，不知道各位怎么看此次领克900的预售价及配置呢？一起聊聊吧。

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