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某新势力APP崩盘,官方回应

中工汽车网讯,5月4日,哪吒汽车APP“网络异常”话题再次在网上引发热议,多名车主反映车辆远程操控功能受限制,无法正常使用。从5月2日开始,不少车主都遇到了哪吒汽车APP断网、APP控车无法使用等问题。随后,哪吒汽车官网也无法访问。

从网友上传的APP截图来看,有的首页“发现”一栏显示“暂无数据,点击重试”;有的显示“网络不佳,请检查后重试”;有的则是无法登录,显示“HTTP 502 Bad Gateway”的错误提示。

此外,还有车主反映,尽管可以打开APP,但汽车定位无法更新,或者无法查看充电提示和续航里程等信息。据业内人士猜测,哪吒汽车网络故障频繁出现或与其资金短缺影响服务器维护有关。

截至5月5日上午,哪吒汽车APP各项页面已恢复正常,内置的发现、新车、无忧、商场等入口能正常使用,哪吒汽车官网也可以正常访问。对此,哪吒汽车回应,此次App故障与流量欠费无关,“五一”假期技术部门人员一直在岗值班,不存在无人看管的情况。目前哪吒汽车初步断定该现象是系统故障,已经修复,同时还在继续排查,防止再次出现类似问题。

值得注意的是,这不是哪吒汽车第一次出现App异常。今年1月,哪吒汽车官网曾被曝出无法正常打开,仅显示“系统维护中,请稍后再试”,不久后恢复正常。今年4月,也有多位车主称哪吒汽车APP出现断网的情况,导致蓝牙钥匙失效、车机系统无法联网、APP远程控制失灵等问题。

作为和“蔚小理”同一批成长起来的造车新势力,与新能源汽车市场一片欣欣向荣相比,哪吒汽车则显得黯淡无光。2018年7月,其首款车型哪吒N01亮相,凭借着超高的性价比,在2019年销售1万辆左右,在当年的造车新势力中排名第四。

然而,“低价高配”的策略埋下隐患。

2024年10月,哪吒汽车不再对外公布月交付量,当月销量为6002辆,同比下滑40.32%,累计净亏损高达183亿元以上。不仅如此,哪吒汽车位于桐乡、南宁、宜春的国内三大工厂也已经停摆。

在此背景下,哪吒汽车与宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元债转股协议,同步引入泰国金融机构100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)战略授信,试图谋求自救。

如今,虽未正式宣布破产,但命悬一线已成为哪吒汽车的现状。始于渠道维权、显于门店关闭、证于生产停滞、终于财务危机的多米诺骨牌效应,已然勾勒出哪吒汽车的艰难命运。

来源:中工汽车网

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