
“过去的十年我们很难,可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线,远远没到庆功的时候。站在新十年的起点,从跟跑到领跑,这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”12月24日,在零跑汽车创立十周年的日子,公司创..
“过去的十年我们很难,可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线,远远没到庆功的时候。站在新十年的起点,从跟跑到领跑,这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”

12月24日,在零跑汽车创立十周年的日子,公司创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信,回顾了零跑汽车十年来的创业历程。
2015-2025,是中国新能源汽车产业从萌芽到引领全球的黄金十年,也是零跑从一名IT跨界而来的行业门外汉,在近百家造车新势力中突围成长为头部新能源品牌的关键十年。
2025年,零跑汽车全年销量预计将接近60万辆,其中海外交付约6万辆,均位居造车新势力第一,其创立以来累计销量将突破120万辆。
在出海层面,零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场,海外门店超过800家,借助与Stellantis集团的合作,在全球市场完善了销交服体系。
根据此前公布的2025年三季报显示,2025年第三季度,零跑汽车净利润持续为正,已连续实现季度盈利。而在零跑成立十周年的重要节点,2025年还有望成为零跑首次实现全年盈利的里程碑。
回顾过去十年取得的成绩,朱江明称零跑证明了全域自研不是口号、好而不贵的产品才是主流、全球化的步伐再次加速,零跑正在加速成为世界的零跑。
“过去的十年我们很难,可以说是九死一生。现在我们也刚过温饱线,远远没到庆功的时候。”以世界级的车企来要求自己,朱江明称2026年要向着年销百万辆的目标发起挑战。因此,必须加速强化以下几项能力:第一,技术必须持续创新。全域自研是能够实现不断创新的根源;第二,品质必须做到极致。好而不贵,“好”是前提;第三,必须加速海外市场的拓展。从“出海卖车”到“出海造车”,真正和当地产业深度融合;第四,组织必须保持高效敏捷。明年的市场竞争会更加残酷,要有更强的成本意识,不浪费任何一分投入。
站在新十年的起点,朱江明理智地希望员工警惕“胜利”,戒骄戒躁:“创业心态不是挂在嘴边的口号,而是每一天都要有的危机感。”
朱江明此前曾多次表示,零跑争取做世界级电动车企,长远目标年销量400万辆。从数据上看,尽管零跑目前剑指年销百万,但距离成为世界级的车企目标,差距还很远。“这要求我们不能再以‘新势力’自居,而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”
朱江明要求零跑汽车员工时刻牢记“以用户为中心、诚信、担当、高效、创新”的价值观,对标先进、脚踏实地,用最大的热情继续出发。
据悉,零跑汽车宣布将于12月28日在杭州奥体中心体育馆(小莲花)举办以“向上,领跑”为主题的十周年发布会,邀请十年来砥砺同行的员工代表、用户代表、伙伴代表、投资方代表等,共同见证这一时刻。

朱江明将在发布会现场作主题演讲,系统回顾过去十年零跑造车之路,开启未来十年零跑向上领跑征程,勾勒出下一个十年的发展蓝图。
来源:凤凰网
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