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增资“补血”,一汽奔腾打响新能源突围战

在新能源汽车产业迈入下半场智能电动化竞争的关键节点,一汽奔腾汽车股份有限公司再次启动增资引战,这距离其2023年引入悦达集团完成股份制改革仅过去两年。体制破局:股改激活创新基因2023年启动的股份制改革,为一汽奔腾注入市场化基因。通过引入悦达集团等战略投资者..

在新能源汽车产业迈入下半场智能电动化竞争的关键节点,一汽奔腾汽车股份有限公司再次启动增资引战,这距离其2023年引入悦达集团完成股份制改革仅过去两年。

体制破局:股改激活创新基因

2023年启动的股份制改革,为一汽奔腾注入市场化基因。通过引入悦达集团等战略投资者,企业完成从一汽奔腾轿车有限公司到一汽奔腾汽车股份有限公司的蜕变,构建起现代企业治理架构。

在股权多元化推动下,一汽奔腾展现出惊人的发展动能。2024年品牌销量达15.1万辆,同比增长25%,创十年新高;2025年一季度新能源渗透率突破73%,成为驱动增长的核心引擎。这种转变印证了体制创新对传统车企的催化作用,也为后续战略投资引入奠定了制度基础。

技术突围:百亿投入构建全域竞争力

在新能源技术领域,一汽奔腾凭借持续三年超百亿元的研发投入,构建了覆盖全技术链条的悦意序列产品体系,形成涵盖底层架构、动力总成、智能座舱与生态协同的四大技术优势。其技术突破集中体现在以下维度:

动力系统布局呈现多元化特征,逐日动力总成提供纯电、混动、增程三套技术方案。BMP纯电方案为极鸥电驱与装甲电池组合,拥有同级领先的综合效率、安全性、可靠性,可实现60万公里运行零故障。BMP超级混动搭载2024年度中国心十佳发动机及混动系统,发动机热效率达到45.21%,混动系统综合效率高达92%。

在产业协同方面,一汽奔腾秉持更开放的发展理念,与华为、宁德时代、地平线等企业紧密合作,构建开放、共赢、可持续发展的生态圈。这种核心自研+生态共建的模式,既确保关键技术领域的主导权,又通过产业协同加速技术成果转化,形成独特的技术竞争优势。

资本赋能:战略投资重构产业格局

此次增资引战聚焦地方产投、产业链伙伴、一汽战略合作伙伴三大维度,其战略意义已远超资本注入本身,形成多维度的价值创造体系。通过股权纽带深度绑定电池、芯片、智能驾驶等关键领域合作伙伴,构建起纵向技术协同+横向资源互补的立体化生态网络。例如与宁德时代在动力电池领域的战略合作,与地平线在智能驾驶芯片层面的协同创新,正在形成难以复制的技术壁垒。

在品牌价值重塑层面,资本赋能正推动产品矩阵加速迭代:悦意03以15万元级定位实现565公里续航突破,悦意07混动版创造2000公里综合续航纪录,悦意08旗舰车型搭载灵机智驾系统,构建起覆盖A0至B级、8万-20万元价格区间的完整产品谱系。

展望未来发展,一汽奔腾正面临三大战略机遇窗口:在技术迭代层面,随着固态电池2026年量产节点临近,以及城市NOA智能驾驶技术的普及,需要持续强化越影平台+逐日动力的技术领先优势;在市场结构变迁层面,插混/增程技术占比有望突破50%的趋势下,双模动力布局的先发优势亟待转化为市场份额;在全球化布局层面,依托中国一汽两国四地研发布局,可探索从产品出口向属地化生产运营转型的新国际化模式。

来源:汽车信息网

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