智己刘涛：从今年开始，每款产品都更专注场景痛点洞察

行业
2025-05-16 11:09

访谈去年智己实现了交付10万台，我们今年的目标是希望迎来第二个10万用户交付，也非常有信心。前四个月份智己LS6是主力，在20万以上中大型纯电SUV市场里1-4月份累计销量排名第二。安全是最大的豪华。智己在三电技术当中，特别关注安全。以电池安全为例，智己电池包的安..

访谈去年智己实现了交付10万台，我们今年的目标是希望迎来第二个10万用户交付，也非常有信心。前四个月份智己LS6是主力，在20万以上中大型纯电SUV市场里1-4月份累计销量排名第二。

安全是最大的豪华。智己在三电技术当中，特别关注安全。以电池安全为例，智己电池包的安全标准远超国标。例如在电池热扩散方面，智己汽车保持“超十万台零自燃”纪录，明年新国标将电池热扩散要求从5分钟提升至2小时，导致部分用户购车计划延迟。全新智己L6能做到监控24小时不自燃、不爆炸，提前超额满足国家最新、最严苛的下一代电池安全标准。

受访人：智己汽车联席CEO 刘涛；智己汽车CTO 项娇；智己汽车CMO 李微萌

以下为访谈摘要：

Q1：现在新能源汽车产品同质化严重，智己汽车如何在这种环境下打造独特的品牌标签，实现品牌向上、占领用户心智？

答：我们可以从内部和外部两个维度去看。外部大家常说电动车上半场是电动化，下半场是智能化，智能化是目前行业竞争的核心。

智己汽车经过4-5年的发展，在智能化尖端核心科技上每年都会迭代创新，今晚也发布了智能时代全新的技术底座——全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0。同时，智己汽车也是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地，我们也建立起了“智能化” 技术长板。另外，智造底蕴和大厂安全标准也具备行业领先水准，比如智己品牌全部产品的全系车型电池，均提前满足、且优于即将在明年执行的新国标要求。

可能有些人会疑惑全新智己L6是改款车型，却实实在在收获了高关注度，核心在于我们理解了用户的真正需求。我们先定位目标人群和细分场景，再去深度挖掘最大痛点。比如在全国门店试驾中，广东地区5月天气已经很热，包括上海很多地方已经到30度，因此瞬感智控防晒天幕深受广东地区用户的好评，车卖的也很好。原来更多聚焦技术解读，从今年开始我们的每款产品都更专注场景痛点洞察。

其实，智己的名字就代表了我们的品牌理念，我们以“智”为核，每次都能给大家带来创新的智能化技术惊喜，大家在以往的发布会中能感受到。而己是悦己，从用户需求出发，从产品定义、功能配置到场景体验，挖掘市场产品还未解决的痛点，满足用户的需求和情绪价值。在这两件事做好之后，智己也会实现品牌的持续向上，并打造出极具竞争力的产品。

Q2：灵蜥数字底盘一直是智己汽车的王炸黑科技，想问一下为什么智己要致力于不断研发数字底盘，此次又有哪些升级点？全新智己L6全系标配灵蜥数字底盘有什么样的考虑？

答：我从三个方面来回答这个问题。首先是微萌总谈到的技术路线，我们秉持 “以终为始” 的理念，认为线控数字底盘是实现汽车“具身智能”的最后一块拼图，因此很早就开始布局研发。去年，第一代线控数字底盘技术在灵蜥数字底盘1.0上全面量产，实现了超越百万级的驾驶质感，用户反馈很好，经常说“你永远可以相信，智己的灵蜥数字底盘”。全新智己L6的灵蜥数字底盘2.0搭载了第二代线控数字底盘技术，实现了灵活和安全的双重超越。它为整车的运动能力带来了超乎想象的体验，预售发布会我们公布了升级的智慧四轮转向实现了双向共18度后轮转角，转弯半径低至4.69 米，解决了大车不好开的痛点。今晚还会有个大惊喜，四驱版车型转弯半径突破至4.39m，媲美宏光MINI EV这种微型车。

安全是我们研发线控数字底盘的另一个重要因素。灵蜥数字底盘2.0带来了安全性能的突破。预售发布会大家已经看到了灵蜥爆胎稳定控制系统，它是同级唯一一个实现智能四轮转向，结合单点的线控制动来做的爆胎稳定性控制系统，可以在200毫秒内精准识别爆胎，后轮转向只需40毫秒响应，在四轮全爆、弯道爆胎、以及极高速爆胎这些极端测试中，都能稳定控制车辆姿态。

很多老师也问过，灵蜥数字底盘成本较高，需要用户实际深入试驾才能体验到优势，但智己还是选择标配，为什么？

第一、智己是用户需求驱动型企业，我们认为中大型轿车的好开和安全一样不能少。中大型轿车空间大、更舒适、更稳定安全，但也存在不好开、不灵活、停车难等问题。我们希望通过灵蜥数字底盘赋予车辆灵活、好开、安全的特性，解决真实痛点。我们孜孜以求追求的就是把我们的车辆围绕着用户需求做好，来形成差异化竞争优势。

第二、在现在如此竞争激烈的情况，我们怎么样用我们标配的科技领先的配置，我们顶流的配置，形成差异化的竞争优势，这也很重要。灵蜥数字底盘当中一个标准配置就是后轮转向。后轮转向源自400万以上的跑车兰博基尼，是为防止超级跑车高速变道失控，抑制车身横摆，保证车辆的稳定性而生。如今智能纯电车都具备超跑的加速性从这一点当中，从好开、稳定、驾控、安全的角度上，我们也认为底盘上的后轮转向不可缺少，这是我们标配的原因。全新智己L6是同级唯一全系配备智慧四轮转向的产品，这种跨代际科技优势明显。

Q3：今年智己营销上的变化还是挺大的，离用户近了很多，效果也不错。但现在新能源市场竞争激烈，营销一定是服务于销量的，所以我很好奇咱们今年的销量目标是多少？

答：去年智己实现了交付10万台，我们今年的目标是希望迎来第二个10万用户交付，也非常有信心。前四个月份智己LS6是主力，在20万以上中大型纯电SUV市场里1-4月份累计销量排名第二。

现在有非常突出产品力优势的全新智己L6也正式上市，到5月19日正式交付之后，智己汽车的销量一定会有正向上扬。今年也是我们的产品大年，下半年还会发布纯电和增程车型，今年最终的销量一定会有大的突破。

Q4：之前预售发布会时全新智己L6的升级点确实很多，在这么多的升级中，产品杀手锏是什么？另外智己一直用下一代产品来定义这款车，科技代差体现在哪？

答：一个公司想要行稳致远，在初创期取得良好发展，核心能力至关重要。刚才微萌和项娇提到的技术迭代、用户价值挖掘以及营销变化，都十分关键。从公司内部来看，我们要从能力层面想清楚几件事：

首先我们要明确未来发展方向。我们清晰的知道汽车的发展终局是具身智能化。无论是智舱的持续优化，还是智驾模型的快速训练，都是围绕这一目标展开。我们的产品研发、营销推广以及客户价值挖掘，也都以此为核心。

为实现这一目标，我们需要具备相应的能力。以全新一代中央集成电子电气架构3.0为例，公司成立才4-5年，却完成了三代电子电气架构的迭代。四年迭代三次，且这次是真正行业领先的中央大脑集成区域控制的方式。这种“中央大脑+区域控制”的架构，在行业内并不多见。没有这样的基础，追求具身智能就如同空中楼阁。此外，软件和硬件的迭代能力也必须跟上市场与技术发展的步伐。 “Next Generation”不是一句简单的营销口号，我们具备实现它的能力。我们的灵蜥数字底盘2.0具备关键技术，能在40毫秒内实现线控制动，让极限工况下的爆胎稳定控制成为可能。随着时间推移，大家会更清楚地认识到“Next Generation”的强大之处和发展潜力。

除了技术能力，在当下的行业环境中技术并非稀缺资源，真正稀缺的是明确目标群体和挖掘痛点场景。我们预售时提到的两大创新舒适科技，针对夏天防晒、久坐疲惫两大都市出行痛点需求设计的，这就是技术魅力的体现。当然，哪怕成本很高，也要应用，我们希望技术能与用户场景紧密相连。我们精准定位都市精致生活家为目标用户群体，凭借智控天幕这样的技术，哪怕成本高昂，也要将其应用到产品中，打造出用户口口相传的好口碑。

总之，有了“Next Generation”作为坚实的技术底座，加上软硬件快速迭代的能力，再结合对用户人群的深入理解以及痛点直击，只要打通这些环节，我们的产品能力转化为市场销量的速度将会大大加快。

Q5：目前订车用户中，最喜欢产品的哪些功能？

答：用户喜欢的功能有很多。我举两个最突出的功能。

其一是防晒天幕，纯电轿车夏季出行太晒是很多用户的共性痛点。我们的瞬感智控防晒天幕能够隔绝99.99%全波段紫外线，还有0.1秒通透遮光切换，十档前后分区调光解锁阳光自由。

其二是灵活好开，我们的灵蜥数字底盘能为用户带来超越百万级豪车的驾驶质感。比方说，面对颠簸路面，灵蜥数字底盘智能过滤震动，体感更柔和；遭遇起伏飞坡，车身抛跳抑制能力甚至超越百万级标杆。同时，同级唯一联合全新智慧四轮转向系统和线控制动系统，四驱版车型进一步实现4.39m极小转弯半径，灵活性比肩微型车，都市窄路掉头一把过，优雅又从容。

Q6：三电技术一直是新能源品牌的核心硬实力，全新智己L6全系标配800V超快充平台，和竞品相比，有哪些技术优势以及用户体验差异？

答：2023年的时候，我们已经推出875V准900V平台，就技术高度来说，我们有着非常先进的引领作用。经过两年迭代，我们在全新智己L6上全系配备800V超快充系统，在节能、续航方面有了进一步的提升。

例如，全新智己L6入门版MAX车型续航690公里，拥有百公里11.8kWh的超低能耗。在超快充方面，15分钟可以完成450公里的续航补能。Pro MAX版本续航达到850公里，充电15分钟补充续航610公里。新一代高效飓风电机，行业首发超薄0.2mm定转子硅钢片，能够显著降低能耗。在四驱车型上，前后电机驱动功率可以达到579千瓦，瞬时峰值的扭矩可以达到800牛米，零百加速高达2.74秒。

Q7：现在电车都会比较关注安全，想请您具体聊一下，智己在安全方面有哪些独特优势？

答：我相信今天大家对安全都非常关注，汽车安全是一个复杂的系统工程，主要从三个方面来跟大家交流下。

先从主动安全来看，刚才我们也谈到的灵蜥爆胎稳定系统等，智己拥有非常尖端的安全配置，保障用户在各种复杂场景下，都能有极致的安全体验。比如在泊车时候看不到的角角落落；在夜晚黑暗的时候，怎么把有一些隐藏的风险识别给大家；在暴风雨天气、视线不佳的时候怎么做到安全保证等。每一个出行场景，我们都用我们的智能安全配置来提供给大家极致的安全体验。

比如，全速域全场景AEB，前向具备8-130km/h超广工作速域，能覆盖更多场景下的潜在碰撞。在泊车的时候，后向2-10km/h低速倒车场景RAEB，让用户告别“倒车焦虑”。给大家分享一下，我们的高速域全场景AEB自上线以来，累计触发超过97000次，相当于为我们的用户避免了近10万次可能的碰撞事故。

再比如说爆胎场景，灵蜥可以做到在极高速爆胎、四轮爆胎、弯道爆胎等极端情况下，保证车辆的稳定性。灵蜥数字底盘还有高速紧急避险防侧翻，在暴雨大雪极端天气中，比传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏。

智舱也在进化，去年推出雨夜模式1.0深受好评，在全新智己L6上升级到雨夜模式2.0，在暴风骤雨的时候，后视镜视线不清的时候，可以在屏幕当中把两侧实时影像呈现出来，保障用户在复杂天气场景下依然可以安全驾驶。

猎鹰智慧灯光系统2.0，拥有165度的照明广度，还能与灵蜥数字底盘、智能辅助驾驶、智能座舱系统跨域融合，对夜间路面风险进行智能化的感知，同时，在不同场景给予对应角灯补光或提醒，包括匝道的补光，危险场景的识别，鬼探头场景的识别，守护用户行车安全。总的来说，智己在主动安全方面达到了一个新的高度，可以为用户提供全场景的极致安全体验。

被动安全更像是个硬活，我们做到了“内不着火，外不怕撞”。

先说内不着火，我们的电池热扩散的设计已经提前满足明年要实施的新国标的安全标准，可以做到监控24小时不自燃、不爆炸，提前超额满足国家最新、最严苛的下一代电池安全标准。

在车身安全方面，十纵十横全向闭环潜艇笼式车身同时满足C-NCAP、E-NCAP全五星，以及中保研最高安全评级，并在车身关键部位覆盖潜艇级超高强度热成型硼钢可在全向碰撞工况中，提供无死角安全防护。同时，全新智己L6还在后备舱安全区域设置低压供电“小电瓶”，还有三重冗余的开门系统，车门按键，一按即可开门，也可以通过车内机械拉手，即使车辆在极端情况下断电，也可以从车内迅速打开车门，还有车外备份的机械拉索，为救援人员争取宝贵的救援时间。这就是我们来自外不怕撞的底气。

也就是说，我们从碰撞之前的主动安全防护，到碰撞过程当中的被动防护，以及碰撞之后保障人员救援和逃生来说，每一个细节都做到极致。

第三点就是我们安全设计理念，我们坚持安全平权，包括我们谈到的灵蜥爆胎稳定控制系统，行业首次下放到20万级市场，而且以全系标配的形式提供给用户，真正做到安全平权。

Q8：智己想通过今天的发布会主题，向用户呈现怎么样的智己？能否分享一下智己在营销传播方面的想法和改变？

答：全新智己L6这一次做到了颜值出圈。从我们以都市秀场为主题的预售发布会，到今天的发布会，大家可以看到，我们外场有诸多又斩男斩女的改装车，门口的红毯氛围，以及整个内场的布置，我们想让大家感觉全新智己L6不只是一辆车，而是融入出行生活的时尚单品。这其实也是全新智己L6最想要给到用户的心智占位。现在大家买任何一个东西都希望它能融入我的生活，提供想要情绪价值。全新智己L6，我相信，它就是都市精致用户最好的时尚单品。

很多时候，品牌是需要一步一步积累。智己品牌发展到了第五年，达到超10万交付量，已经有了一个非常好的基盘。现阶段我们已经很清楚思考好我们“智”和“己”两大路线，我们会使用用户思维来做产品、做传播，更深度理解用户需求、解决用户痛点，注重用户口碑，用贴近用户的语言来跟用户做沟通。当最开始的源头想清楚之后，整个宣发过程是一个自然而然的事情。