5月20日,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在一段视频中表示:“作为创业者,以前要努力地证明零跑活着,现在零跑好了,我还要证明自己还活着。”对“朱江明去世”这一网络谣言进行有力回击的同时,他还意气风发地介绍了零跑汽车的发展近况,证明自己和零跑汽车“不仅..
5月20日,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在一段视频中表示:“作为创业者,以前要努力地证明零跑活着,现在零跑好了,我还要证明自己还活着。”对“朱江明去世”这一网络谣言进行有力回击的同时,他还意气风发地介绍了零跑汽车的发展近况,证明自己和零跑汽车“不仅都活着,还活得都很好。”
但稍显遗憾的是,零跑汽车未能实现连续第二个季度盈利。一季度,零跑汽车权益持有人应占亏损为1.3亿元,对比来看,上一季度公司盈利0.8亿元,去年同期则亏损10.1亿元。对此,公司表示,亏损同比收窄的主要原因是毛利率改善水平高于费用开支的增加。
市场层面,一季度,零跑汽车销量为87552辆,同比增长达162%。朱江明介绍:“3月,零跑汽车跃居造车新势力销量第一,并在4月蝉联了榜首。”放眼海外市场,1-4月,零跑汽车出口13632辆,是造车新势力中出口量最大的车企。
在业绩利好助推下,零跑汽车(9863.HK)股价已经超过60港元,相比年初实现了翻番。
此外,零跑汽车近期还迎来多款战略车型的发布和改款,为后市发展打下了基础。4月,零跑B系列首款车型——零跑B10正式上市,B系列首款智能轿车——B01同月迎来首秀;5月,2026款零跑C10正式上市,多款新车将共同助力零跑汽车冲刺全年50—60万辆的销量目标。
最后,朱江明借辟谣之机不忘提醒:“造谣很容易,辟谣却很难。真心地希望网络舆论能够更加健康、清朗,让我们能在公平、有序的环境里安心做事、踏实做事。”(中国经济网记者 郭跃)
来源:红车网上一篇:一汽丰田智电突围之道
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