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MONA M03“低频共振”引发听力受损,小鹏老车主又成“小白鼠”

在上个月小鹏汽车发布的一季度财报显示,收入翻番亏损收窄,显示出很好的发展态势,这得益于MONA M03和P7+两款畅销车型的拉动。特别是MONA M03车型,已经成为小鹏汽车销量占比达50%的绝对主力,近期还有新车型上市。耳膜压迫成投诉热点多名MONA M03车主在社交平台及投诉..

在上个月小鹏汽车发布的一季度财报显示,收入翻番亏损收窄,显示出很好的发展态势,这得益于MONA M03和P7+两款畅销车型的拉动。特别是MONA M03车型,已经成为小鹏汽车销量占比达50%的绝对主力,近期还有新车型上市。

耳膜压迫成投诉热点

多名MONA M03车主在社交平台及投诉网站反映,车辆行驶中会产生低频共振,导致耳膜压迫感、耳鸣甚至头痛。一名车主表示,其1月购车后因长期驾驶出现咽鼓管发炎,医学检查显示听力受损可能与车内噪音有关。截至5月,维权群内已聚集多名车主,但小鹏官方仍未给出明确解决方案,仅建议更换后备厢胶条,但问题依旧存在。

尽管有车主表示,厂家人员曾回应压耳问题已在优化中,但截至目前为主未转化为实际维修以及召回信息。MONA M03车主只能群策群力,在社交平台分享调整方法,但是调整效果也因车而异。

MONA M03性价比光环褪色

MONA M03的共性问题不仅这一个,后视镜视野小也是车主集中反映的共性问题,较大的盲区带来更高行车安全隐患,而新上市车型则在这方面进行调整。近期购买MONA M03车型的消费者,也为没有提前告知要上市新车型而感到不满。

来源:汽车信息网

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