宁德时代退出！芬兰“打包”收购一车企和电池子公司

芬兰政府和Pontos同意收购宁德时代（300750）目前持有的芬兰维美德汽车公司（Valmet Automotive）20.6%的股份。作为协议的一部分，芬兰将向维美德汽车注入约3500万欧元的新资本。

9月1日，芬兰政府声明称，芬兰政府和Pontos同意收购宁德时代（300750）目前持有的芬兰维美德汽车公司（Valmet Automotive）20.6%的股份。作为协议的一部分，芬兰将向维美德汽车注入约3500万欧元的新资本。

据悉，一旦融资安排完成，政府将拥有维美德汽车79%的股份，Pontos将拥有21%的股份。

资料显示，维美德汽车公司是全球大型的汽车制造商之一，在芬兰、德国、波兰均有其团队，为当地的欧洲汽车制造商服务了数十年。

值得一提的是，9月1日，维美德汽车也发布消息，公司正在重塑战略布局，在芬兰政府成为维美德汽车的控股股东的同时，公司本次股权与融资安排包含一项关键举措：公司旗下专注于电池系统业务的子公司IONCOR，将成为芬兰电池价值链开发主体——国有全资企业芬兰矿产集团（Finnish Minerals Group）的子公司。

芬兰政府、瓦尔玛互助养老保险公司与Pontos将共同收购维美德汽车持有的IONCOR股份。收购完成后，IONCOR有限公司将成为芬兰矿产集团（国有全资电池价值链开发企业）的子公司。融资安排落地后，IONCOR的股权结构将为：芬兰矿产集团持股70%、瓦尔玛互助养老保险公司持股16%、Pontos集团持股14%。此外，芬兰政府还将向IONCOR注入约2000万欧元的新资本。

维美德汽车首席执行官帕西・兰纳斯（Pasi Rannus）表示：“我们正在维美德汽车60年的发展史上迈出全新一步——公司业务将正式突破汽车制造领域。在芬兰现有产业环境中，我们在工业批量生产领域的专业能力独具优势，这为此次业务扩张奠定了坚实基础。此举不仅将为公司业务增添新支柱，还能提升芬兰国内生产能力，以满足国防领域需求及供应链安全保障等目标。尤其令我欣慰的是，这些宝贵的工业批量生产专长，今后将继续留在芬兰本土。”

出售IONCOR与芬兰政府注资，是维美德汽车战略转型的重要步骤。兰纳斯进一步指出：“IONCOR是欧洲领先的独立汽车电池系统制造商之一，也是清洁能源转型进程中的关键参与者。如今，该公司将成为芬兰电池价值链的有机组成部分；在新股东的支持下，其业务发展将获得更强劲的助力。”

芬兰“打包”收购维美德汽车和电池子公司，对宁德时代海外业务是否会有影响？有业内人士分析，宁德时代仍可通过电池供应等方式，持续深度参与欧洲新能源汽车市场的发展。

根据宁德时代半年报信息，上半年，公司销售境外的主要产品为电池系统，较上年同期未发生明显变化。公司境外收入612.08亿元，占营业收入34.22%。

与此同时，上半年，宁德时代稳步推进全球产能建设。其中，海外方面，公司稳步推进匈牙利工厂、与 Stellantis 合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目的建设。

此外，宁德时代还表示，全球宏观经济存在不确定性，公司还灵活运用创新的业务合作模式，积极开拓海外市场，增强全球竞争力。值得一提的是，今年5月20日，公司还成功登陆港交所上市，募集资金总额410亿港元，搭建了海外资本运作平台，有助于进一步融入全球资本市场，加快推进全球化战略布局，实现公司高质量发展。

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