
9月17日,工业和信息化部正式对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。这一标准的制定填补了我国组合驾驶辅助系统(L2 级自动驾驶辅助)安全基线的空白,将为行业准入、质量监督及事故追溯提供关键技术依据,全面提升智能网联汽车产品..
9月17日,工业和信息化部正式对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。

这一标准的制定填补了我国组合驾驶辅助系统(L2 级自动驾驶辅助)安全基线的空白,将为行业准入、质量监督及事故追溯提供关键技术依据,全面提升智能网联汽车产品安全水平,为群众生命财产安全筑牢技术防线。专家指出,此举标志着我国智能网联汽车产业从 技术狂飙 转向 安全筑基 的关键转型,将推动行业进入规范化发展新阶段。
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