纵横G700预售34.99万起，捷途迎来新一轮“大考”

9月19日，在2025纵横之夜发布会上，捷途纵横G700正式开启全球预售。作为捷途纵横品牌的首款车型，G700定位为全领域豪华电混越野SUV，共推出4款配置车型，预售价区间为34.99万-42.99万元。

技术冗余与价值重塑并举

纵横G700敢于定出34.99万-42.99万元的预售价，背后是奇瑞28年的技术积淀和一系列领先配置的支撑。

在安全性能方面，G700实现了同级唯一核心零部件IP68级防水。发动机、变速箱、电池、电机等关键部件浸泡2小时后仍可正常启动，电池通过2米水深48小时防水测试，远超国家标准。

豪华配置上，G700毫不逊色于百万级豪车。车内采用北美优质牧场的Nappa真皮座椅，配备劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，拥有18个扬声器和16通道独立功放。

对比竞品优势与挑战并存

纵横G700所处的豪华电混越野SUV市场竞争对手众多，主要包括方程豹豹8、坦克500 Hi4-Z以及猛士M817等非承载架构的中大型SUV。与竞品相比，G700的最大优势在于其高性价比和全面配置。34.99万元的起售价，比方程豹豹8的37.98万元起售价格更加亲民。但提供了堪比百万级豪车的配置水平。

动力性能上，G700的665kW系统功率和1135Nm扭矩明显优于奔驰AMG G63的430kW和850Nm，但价格仅为后者的几分之一。同时，华为ADS4智驾系统的加持，也让G700在智能化方面相比同期竞品具有一定优势。

据数据显示，G700的大定用户中，60%拥有过百万级豪车，30%是揽胜/卫士车主增购。这表明G700吸引的是那些更注重产品本身而非品牌标签的消费群体。

加快产品到生态全面规划

纵横G700只是捷途品牌向上的起点。根据奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用的透露，未来2年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景。

生态建设将是纵横品牌差异化竞争的关键。纵横已经宣布将在全国建设200+家纵横驿站，开发13条专属穿越线路，构建覆盖全国的越野基地网络。这种汽车+生活的生态战略，能够让用户不仅仅是购买一辆车，更是获得一种生活方式体验。

两周前，G700在迪拜私人品鉴会上亮相，意外获得了中东富豪的青睐。 他们评价：这车有V8的性能，却能加92号汽油；能下河能冲沙，还能在车里吸氧，比揽胜有趣多了。这表明中国豪华越野车已经具备与国际顶级品牌同台竞技的实力。

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