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上汽大众Pro家族上市智能再进化,售价16.99万起

9月29日,上汽大众在深圳正式发布Pro家族2026款,将其智能化水平再次提升。其中帕萨特 Pro一口价16.99万元起、途观L Pro限时19.29万元起,途昂 Pro一口价25.99万元起。此外凡选购Pro家族顶配车型,即可免费享带“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统;选装需5,00..

9月29日,上汽大众在深圳正式发布Pro家族2026款,将其智能化水平再次提升。其中帕萨特 Pro一口价16.99万元起、途观L Pro限时19.29万元起,途昂 Pro一口价25.99万元起。

此外凡选购Pro家族顶配车型,即可免费享带“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统;选装需5,000元。

作为智能化升级的先锋产品,Pro家族始终以燃油车“黄金价值三角”——智能表现、大厂品质与机械素质与为核心竞争力。随着智能化进入2.0阶段,高快NOA功能深度融合“人机共驾”理念,使燃油车在智能体验上实现价值全面升维,精准回应用户对“更聪明油车”的期待。

可靠的辅助驾驶,好用的人机共驾

上汽大众携手卓驭为Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,所有功能均经过海量测试与验证,确保安全、可靠、耐用。升级的端到端高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道(含大曲率弯道通行)三大功能,带来省心、靠谱、丝滑的辅助驾驶体验。

在领航辅助的过程中,即使进行了人为干预,功能也不会退出,而是会提供最优的辅助。比如,当车辆在高速上即将自动下匝道时,用户临时改变主意,希望调整行车路线,只需轻扶方向盘介入,车辆会在确认意图后,在不退出辅助驾驶的情况下,主动重新规划路线。这是上汽大众倡导的“人机共驾”理念的生动体现。像一位经验老道的副驾,绝不会与用户“抢夺方向盘”,以柔顺的协作、清晰的提示和无缝的切换,实现人机之间的默契配合。

自动导航变道让Pro家族2026款在高速行驶中能实时跟随导航路线规划,自动判断变道时机、丝滑切换车道;推荐变道超车会在探测到前方慢车时,提前规划最优变道路径并主动安全变道,聪明而高效。智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精准识别,自动计算安全绕行路径或适时刹停,靠谱避险不用慌。自主上下匝道则会在导航规划包含高速匝道的情况下,提前识别出/入口位置,择机主动切换车道逐步进入匝道,并根据匝道弯道曲率和限速,自动调整车速和转向角度平稳过弯,驶出匝道后还能精准顺畅地汇入主路,全程无需手动操控,为驾驶者“减负”。

高精度感知测距同构惯导双目传感器搭载800万像素惯导双目摄像头,能像人眼一样观察,生成高精度稠密点云,构建360全方位安全感知系统。双目增强OCC算法结合端到端算法模型,能像人脑一样思考,显著提升静态障碍物的监测距离与精度,识别复杂场景并实时动态显示,全程不依赖预设规则,决策更贴合人类驾驶习惯,灵活识别场景的可通过性、预判更高效、博弈能力更强,信任度和安全感全面提升。

百度文心+Deepseek

此次智舱进化带来车载全知大语言模型、智能语音交互、Face ID智慧识别、手机互联全面升级四大亮点。上汽大众与百度密切合作,实现百度文心+DeepSeek双AI大模型深度融合,让语音助手具备全场景交互能力。智能语音交互支持多意图识别,最多能理解单句话中五个意图,并支持智能语音车控和连续对话;Face ID 刷脸即登录,个性化设置自动同步,打造专属驾乘环境;还有APP远程控车备车、数字钥匙无感解锁等,生态无缝互联。

编辑点评

随着新能源政策的逐渐推进,传统燃油车面临的最大误解便是油车无法智能,但上汽大众和卓驭联合,打消了长久以来对于油车的误解,也通过技术,让油车也有实用的辅助驾驶以及智能座舱,目前中国汽车市场仍有一半的销量来自于燃油车,而这也让未来燃油车在智能这个领域有更大突破,做好了群众认知基础。

来源:凤凰网

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