东丽公司开发出可保持碳纤维强度和表面质量的回收技术

盖世汽车讯 据外媒报道，日本东丽株式会社（Toray Industries）宣布开发出可分解多种由热固性树脂制成的碳纤维增强塑料（CFRP）的回收技术，同时还能保持纤维的强度和表面质量。该公司利用这项技术，采用回收碳纤维制成了一种非织造布。

图片来源：东丽

东丽已开始向客户提供原型样品，旨在帮助他们开发适用于汽车、建筑、电气电子、日用品等多种领域的高性能和装饰性材料。该公司将继续推进符合客户需求的技术评估。

碳纤维增强复合材料（CFRP）的应用领域包括飞机和风力涡轮机。化学回收作为炼钢炉中的还原剂，在CFRP回收利用方面正日益受到关注。一些新兴技术利用高温热解废弃CFRP来回收和再利用纤维，尤其是在注塑成型应用领域，市场需求不断增长。为了拓展应用范围，需要一种能够抑制再生碳纤维的热损伤并控制树脂残留的技术，且该技术能够应用于各种类型的废弃CFRP。

东丽公司运用其在有机合成和聚合物聚合方面积累的专业知识，创新研发出一种分解剂，该分解剂能够在比传统方法更低的温度下分解耐降解的三维交联热固性树脂。该公司利用这种分解剂分解了来自飞机、风力涡轮机、汽车和其他来源的CFRP废料。该工艺回收的碳纤维保留了石油基原生碳纤维单纤维拉伸强度的95%以上。东丽公司预计，这项技术产生的二氧化碳排放量将不到生产原生碳纤维的一半。

采用这项技术生产的再生碳纤维强度高于传统碳纤维，并能最大限度地减少后处理过程中的纤维断裂。其低树脂残留和优异的表面质量使其能够应用于更多领域。尤其值得一提的是，短纤维分散和片状非织造布的加工已取得成功。利用这项技术生产的再生碳纤维具有可控的水分散性，既可以制造均匀的非织造结构，也可以制造具有类似和纸（日本传统纸张）独特纹理的结构。这种织物兼具碳纤维的功能性（例如射频屏蔽和导热性）和和纸的美观性。东丽公司致力于将这种新型材料的应用拓展到众多行业。来源：盖世汽车

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