【国际快讯】三星电子旗下哈曼以18亿美元收购采埃孚高级驾驶辅助系统业务​；大众汽车终止在欧洲的电动汽车直销业务

聚焦·产经

欧洲11月新车销量同比增长2.4%

欧洲汽车制造商协会12月23日公布，在各类电动车型销量增长的带动下，欧洲地区11月的新车注册量同比增长2.4%，达到108万辆。在该地区主要市场中，西班牙与德国的增幅最为显著，意大利市场则陷入停滞，法国和英国的新车销量则出现小幅下滑。

聚焦·传统车企新动向

大众汽车终止在欧洲的电动汽车直销业务

大众品牌销售总监Martin Sander近日在接受德国《商报》采访时表示：“大众品牌决定在欧洲范围内全面终止纯电动汽车的代理销售模式，转而回归传统经销商模式。”Martin Sander称，“我们倚重经销商伙伴的经营实力，这是任何销售模式都无法替代的。”

塔塔汽车计划2030年前在印度新推出五款电动车型

12月23日，塔塔汽车高管Shailesh Chandra 表示，计划在2030年3月前在印度市场推出五款全新电动汽车，力争将其电动汽车市场份额提升至最高 50%，并新增100万个充电桩。作为印度本土最大的电动汽车制造商，塔塔汽车此举旨在进一步巩固自身的市场主导地位。

福特将推迟全新电动平台进军欧洲市场

尽管福特全新通用电动汽车平台（Universal Electric Vehicle）的架构设计，看似十分契合欧洲紧凑型汽车市场的需求，但福特欧洲公司高管近日表示，由于该平台在欧洲市场落地需要投入巨额资金，该公司决定将推迟该平台进军欧洲的相关决策。

丰田因逆变器接头松动问题在美召回超5.5万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局12月23日表示，丰田将在美国市场召回55,405辆汽车。召回缘由为车辆逆变器内部螺栓可能存在紧固不当的情况，进而导致逆变器接线端子接触不良。该机构同时指出，目前丰田仍在制定针对此问题的补救方案。

铃木推出人工智能作业分析平台Ollo Factory

铃木汽车公司近日已开始引入由Ollo公司研发并提供的人工智能作业分析平台 Ollo Factory，此举是其大型战略项目“铃木智能工厂计划”的重要组成部分。该软件于今年7月率先在铃木相良工厂（Sagara Plant）的整车组装生产线投入使用，随后又于12月在该厂的发动机生产线完成部署。

大众商用车2025年二氧化碳减排超10万吨

大众汽车商用车部门近日表示，可持续解决方案的落地应用，使其在2025年实现了超10万吨的二氧化碳减排量。大众商用车指出，这一成果主要得益于绿色能源的使用，包括太阳能发电与生物质能供热。

聚焦·电动化

特斯拉11月欧洲销量同比下跌34.2%

12月23日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的最新数据显示，特斯拉11月在欧盟市场的销量同比下滑34.2%，至12,130辆，而2024年同期销量为18,430辆。与此同时，特斯拉在欧盟市场的份额也从去年11月的2.1%，降至1.4%。

三星SDI与KGM合作研发新一代电动汽车电池

三星SDI与韩国车企KGM近日达成协议，双方将联合研发先进的圆柱型电动汽车电池包技术。根据协议内容，双方将基于三星SDI的46毫米圆柱电芯，共同开发电池包系统，并围绕未来电池技术创新进一步拓展技术合作。这款电池预计将搭载于KGM即将推出的多款电动车型。

特斯拉与Matrix Renewables签约，1GWhMegapack储能项目落地英国

特斯拉能源业务在英国再斩获一项大型Megapack储能项目订单。可再生能源公司Matrix Renewables日前宣布，已与特斯拉就苏格兰一座1GWh的电池储能系统签署总承包协议。

聚焦·智能化

Zoox因软件故障在美召回332辆自动驾驶车辆

美国国家公路交通安全管理局近日通报，亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox于12月23日表示，将召回332辆自动驾驶出租车。召回原因是这些车辆在路口附近行驶时，可能会越过道路黄色中心线，驶入对向车流或在来车前方停车。Zoox称，已通过软件更新修复该问题，且该故障未造成任何碰撞事故。

Waymo计划针对停电事件对全系车队进行软件更新

12月23日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo表示，将对其自动驾驶软件进行升级优化，以提升系统应对停电故障的能力。旧金山日前发生大规模停电事故，该公司的自动驾驶出租车因系统宕机陷入停滞，进而造成了道路拥堵。

聚焦·供应链

三星电子旗下哈曼以18亿美元收购采埃孚高级驾驶辅助系统业务

12月23日，三星电子宣布，其子公司哈曼国际（Harman International）已达成协议，将以15亿欧元（约合17.7亿美元）收购德国汽车零部件供应商采埃孚集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务。三星透露，本次收购交易预计将于2026年内完成。

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