7月国内动力电池TOP15出炉
8月10日，我国动力电池市场最新数据发布。装机量：7月，我国动力电池装机量41.6GWh，环比下降2.9%，同比增长29.0%。其中三元电池装机量11.4GWh，占总装机量27.3%；磷酸铁锂电池装机量30.1GWh，占总装机量72.5%。产销量：7月，我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh，环比..
装机量：7月，我国动力电池装机量41.6GWh，环比下降2.9%，同比增长29.0%。其中三元电池装机量11.4GWh，占总装机量27.3%；磷酸铁锂电池装机量30.1GWh，占总装机量72.5%。产销量：7月，我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh，环比增长8.6%，同比增长33.1%。我国动力和其他电池销量为86.3GWh，环比下降6.4%，同比增长49.9%。; font-family: PingFang SC, system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); line-height: 1.75em; text-align: center; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;)
2024年7月，中国动力电池装车量TOP15分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源、极电新能源、孚能科技、耀宁新能源、多氟多、荣盛盟固利。其中，宁德时代实现装机量19.42GWh，市场占比47.3%，较6月提升了2.24个百分点，创下自3月以来的新高。比亚迪装机量9.37GWh，市场占比22.83%，较前一月减少了2.49个百分点。这已是比亚迪连续第二个月市占率出现下滑，二者之间的市占率差距扩大至24.47个百分点。宁德时代装机量的增长很大一部分来源于磷酸铁锂电池。今年7月，宁德时代磷酸铁锂电池装机量达11.74GWh，甚至超过其三元电池的装机量，市场占比同比增长1.39个百分点。相反的是，比亚迪磷酸铁锂电池领域的市场占比却出现2.72个百分点的下滑，导致双方差距进一步拉大。
中创新航装机量为2.94GWh，其中磷酸铁锂电池装机量2.23GWh；国轩高装机量为1.73GWh，磷酸铁锂电池装机量1.46GWh；亿纬锂能装机量为1.53GWh，磷酸铁锂电池装机量1.20GWh。
借助创新技术，磷酸铁锂电池安全性和成本等方面的优势愈发凸显，或将成为电池行业的新焦点。
来源：中工汽车网
链接已复制
