荣威向上突破、MG锐化年轻形象，2026年上汽乘用车开启变革大年

“如果说2025年我们小小地呈现了一些‘成功配方’，那么2026年，我们将对品牌、产品、销售渠道、营销模式等等各个方面进行完整、系统性地诠释。”3月10日，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮，在上汽乘用车销售公司2026年春季媒体沟通会上开场道。

首当其冲的是将于4月上市的荣威i6，新车搭载1.5L全铝发动机，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，综合油耗低至5.95L/100km。其将以“家轿王者”之姿切入主流燃油家轿7—8万元级核心价格带。

基于以上成绩，MG将要“再加码”。首先是品牌要加码，如今，年轻人已成为新能源市场消费主力，他们愿意为个性表达、情绪价值买单，乐于尝试新技术、拥抱新体验，他们在乎产品能否真正体现自己的生活态度，而这恰恰是MG一直以来的品牌底色。随着个性不再是小众标签，MG顺势锚定“10-20万级年轻群体的个性新能源首选”定位，依托百年赛道基因与年轻底色，加速迈向市场新主流。

在技术加码方面，依托上汽在汽车全产业链的布局，包括核心领域的技术沉淀、上汽五大技术底座的顶尖技术储备，将成为MG今年打造重磅产品的底气。今年MG即将推出的车型，将在半固态电池、超高集成电驱、全域AI座舱、一梯队伙伴联合开发的智能驾驶辅助、Al融合底盘等五大核心领域，实现多项首发技术搭载落地。

新能源产品矩阵的价码，更是消费者看得到、摸得着的福利。陈萃表示：“2026年，MG将推出4款全新车型，要完善MG在新能源领域的产品矩阵。到年底，在新能源产品矩阵上，我们将有两厢、三厢、SUV等4种车身形式满足用户。”

基于MG4的大获成功，即将到来的MG 4X将成为MG4家族化再突破的关键落子。陈萃说：“要把MG4身上已经被用户验证过的技术平权和优质体验，原原本本地复制到这台SUV上。”

接下来还有MG的“颜王”——MG 07。从燃油时代的MG7到新能源时代的轿跑最优解MG 07，五代经验沉淀实现造型、动力、能耗“不可能三角”的完美平衡。MG 07将成为MG品牌在新能源时代真正意义上的“代表作”，以实打实的产品力，夯实MG在15万-20万元级市场的竞争底气。

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