
盖世汽车讯 据外媒报道,华南理工大学与清华大学研究人员开发出增强型激光雷达-惯性测量单元(LiDAR-IMU)SLAM框架,旨在提高自主模块化公交车停靠过程中的定位精度和鲁棒性。这一改进有助于提升自主模块化公交车系统的可靠性,从而支持更安全、更顺畅、更节能的下一代..
盖世汽车讯 据外媒报道,华南理工大学与清华大学研究人员开发出增强型激光雷达-惯性测量单元(LiDAR-IMU)SLAM框架,旨在提高自主模块化公交车停靠过程中的定位精度和鲁棒性。这一改进有助于提升自主模块化公交车系统的可靠性,从而支持更安全、更顺畅、更节能的下一代公共交通。

图片来源:《Green Energy and Intelligent Transportation》
来源:盖世汽车扫描二维码分享到微信或朋友圈
