2024广州车展：腾势N9正式亮相，家族旗舰，配空气悬架

在2024广州车展上，腾势N9首次公众亮相。新车作为大型SUV，定位家族旗舰车型，采用腾势家族最新的设计语言，配备易三方技术，动力上将会提供插混版与纯电动版。

● 车长达5.3米，方正外观，气场全开！

先看外观，新车采用了封闭式前格栅设计中间内嵌了腾势品牌的LOGO，两侧大灯组采用狭长的造型，内部配备了间断式的LED日间行车灯。新车前包围两侧采用C字样式的通风开口设计，同时也内嵌了LED日间行车灯，与大灯组内部形成双条幅样式。同时在前包围中间部分设有一个可主动开启的进气口，而最下方则是配备主动格栅的散热开口。

来到侧面，新车要先采用较为平直的设计贯穿车身至尾部车长将达到5.3米，车身宽大的D柱上也镶嵌有腾势的LOGO；车门面板呈现内凹式造型，将前后侧翼子板造型营造出了宽体的视觉感受，同时配合宽厚的轮眉与大尺寸密条辐轮圈，让新车看上去更加厚重。此外，新车还配备了车顶激光雷达，外后视镜也采用了电子外后视镜设计，预计将会作为选装配置。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板设计，同时配备高位刹车灯组，尾灯组采用了长条样式的造型，内部灯组呈现间断样式，后备厢门板上配有内凹式的牌照框区域，后包围呈现分层结构并辅以银色装饰板点缀，增加尾部立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

● 纯电/插混两种动力选择，满足不同需求

动力方面，新车将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率。同时，插混车型将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。（文/汽车之家 岳长兴）

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