当前新能源汽车市场呈现一家独大的局面,而造车新势力已经出现了分化局面。新能源车销量再创新高。乘联会数据显示,10月国内新能源乘用车零售销量为119.6万辆,同比增长56.7%,新能源乘用车零售渗透率已经连续第4个月突破50%。“主流自主车企的新能源车日益走强,以比亚..

2024汽车行业年度收官盛会广州车展开幕在即,又到了车企们集体总结、冲刺、决战2024以及预热、布局2025的当口。年年岁岁展相似,岁岁年年车不同。汽车产业格局在每一年的潜移默化中经历整容式变化,而2024无疑带来了浓墨重彩的一笔,这从广州车展可以捕捉到蛛丝马迹。从..

11月15日,第二十二届广州国际车展正式开幕。汽车市场进入存量竞争时代,以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已然成为推动汽车行业高质量发展的新动能。本届广州车展继续以“新科技 新生活”为主题,发挥“中国汽车市场发展风向标”的作用,与全球汽车产业同行携手..
传统车企两极分化新能源汽车持续“上量”年末冲量仍有希望从各车企目前交出的“成绩单”来看,年度目标完成度表现欠佳,但今年最后两个月时间里,车企仍然保持“上量”希望。一是年底促销力度加大。伴随“双11”的市场热度,不少车企在收官阶段也开启大促。其中,11月1..

车市新一轮整合,正悄然酝酿天下大势,分久必合,合久必分。在汽车行业,这一规律同样适用。在国内市场,自主车企历经过去数年的品牌大扩张,从低端到高端,从传统燃油车到新能源汽车,扎堆推出新品牌,有力推动了近年来中国车市的爆发与繁荣。然而如今,伴随着汽车行业..

9月全球车市:中国稳居第一,美欧印销量齐跌俗话说,“金九银十”,九月和十月本是汽车销售旺季。但是,今年的“金九”成色不足,全球大部分地区的汽车销量都有所下滑。相关机构预计,9月份,全球轻型汽车销量同比下降4%。其中,中国汽车销量同比下降5%,政府提供的报废..
商务部消费促进司二级调研员宋英杰表示,下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上,科学评估今年的政策成效,提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示,下一步在继续落实好已出台补..

近日,在大A上,固态电池开启了新一轮的疯狂行情。与股市的疯狂相比,现实中的固态电池行业却是一直“支棱”不起来。其实在多年前,固态电池概念就已经诞生,只是在近些年新能源车辆的普及,才使得固态电池越发被重视。固态电池是谎言?实际上,固态锂电池是电池科研与..

11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%,同比下降8.6个百分点。库存预警指数接近荣枯线,汽车流通行业景气度持续改善。图片来源:中国汽车流通协会政策拉动效果显著,11月车市..

11月24日,作为车市年度收官之战的2024广州车展正式落下帷幕。相比去年广州车展,本届广州车展受到了汽车市场变迁潜移默化的影响,无论是参展品牌、车型,还是车企在现场展出的技术理念、发布的未来战略,都出现了不小的变化。通过这次广州车展,可以提前管窥2025年车市..
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