
2025年,新能源轻客市场以其唯一逆势增长的姿态和渗透率从19%跃升至30%的强劲表现,成为新能源商用车领域最炙手可热的细分赛道,福田、远程汽车、奇瑞等新旧势力正加速在此集结布阵。尤其是当远程星享V6E以社交化营销抢夺年轻用户,当瑞驰EC75以长续航版本突袭城际物流..

今年中国汽车市场持续火热,1-9月销量同比增长12.9%,突破2436万辆。而在这片繁荣之下,一场深刻变革正在悄然发生。在2025年这个行业转折点上,中国汽车产业的利润率已从2020年的6.2%跌至2025年一季度的3.9%,低于工业平均水平,超百家车企陷入增量不增利的怪圈。也就是..

相比于吉利、奇瑞、比亚迪等自主品牌车企,许多老牌自主国企近些年在汽车圈的命运也和合资品牌的命运差不多,受限于新能源与智能化冲击,在转型上还是慢了一些,也就导致了如今被动的局面,现在这些老牌国企也在开始积极自救。11月16日,广汽集团发布公告称,冯兴亚不再..
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