
“得下沉市场者得天下”。“不用驾照,购买成本低,百公里电费不到10块,也不用交保险费和车船税,一两百公里的续航也能完全满足县里日常出行的需求,和电动两轮车相比又不用风吹日晒,这是低速电动车在县城依旧存在需求的原因。”2025年春节期间,家住河南省南阳市桐柏..

3月28日-30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开,在29日举行的高层论坛上,国家能源局监管总监黄学农介绍,截至2024年底,全国充电基础设施总量已经达到了1281.8万台,同比增长了49.1%;高速公路服务区累计建成充电桩约3.8万台,覆盖了全国98%的服务区,全国除西..

3月28日-30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开,在29日举行的高层论坛上,国家能源局监管总监黄学农介绍,截至2024年底,全国充电基础设施总量已经达到了1281.8万台,同比增长了49.1%;高速公路服务区累计建成充电桩约3.8万台,覆盖了全国98%的服务区,全国除西藏..
首先必须声明:以下内容绝非地域攻击,各位汽修厂老板请放下地域成见,带着经营思维来探讨,以免误读。我在汽后行业摸爬滚打十几年,见多了不同市场的生存百态,今天只想与诸位汽后从业者聊聊一个反常识的现象——北上广深的汽修厂,以及以东北为代表的吃资源的汽修厂,..
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