
Anatomy of a Comeback?2024年巴黎车展,在镁光灯交错的巴黎凡尔赛门展览中心,法国总统马克龙驻足蔚来汽车展台长达二十分钟。指尖划过ET7轿车流畅的穹顶弧线时,他向随行官员感慨:中国同行仅用五年就完成了欧洲二十年的技术跨越。这番话拉开了马克龙在2024巴黎国际车..

没有永远的朋友,也没有永远的敌人。4月10日,欧盟委员会宣布与中国达成重要共识,双方将启动以最低进口价格机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和,中欧电动汽车贸易正式破冰。2024年8月,欧盟便在..

有着长安的技术和资源支持,深蓝依旧频遭失利。如今,深蓝汽车进入了一个尴尬时刻。销量压力、市场定位失策,陷入价格战,三大难题,CEO邓承浩依旧找不到解决的办法。从产品布局来说,深蓝的产品线并不单一,覆盖了SUV、轿车、越野三大细分市场,动力形式也包含了纯电和..

越是纷繁复杂越容易失焦,或许失焦之后,停下脚步,闭上眼睛,才可能听到些许关于理性的声音。中央气象台预计,22日至24日,长江中下游及以北地区气温将下降4至6℃。相比起2023年30度的上海车展上,各种赠送冰淇淋的热闹,这场冷空气好像给今年的车展增添了几分寒意。两..

守油兴电,合资品牌开启最后的冲锋。上海车展再度开启,汽车行业又进入极度忙碌的时刻,作为国内最重要的汽车展会,上海车展更是起着风向标般的作用。从规模来看,本届车展的规模与上一届大致持平,参展企业依然维持在1000家左右,展区面积也依然超过36万平方米。与上一..

增程产品纯电化对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。劳动节第一天,新势力便极尽内卷之能,争先恐后发布销量数据。从整体来看,这个月各大品牌基本延续上个月状态,零跑持续领跑,理想急于突破瓶颈,小鹏稳步上量,鸿蒙智行也继续消失不见。拉长时间尺度,一年前的..

长城汽车的技术顽固背后,暴露出转型期的新能源车企一个深层矛盾:是拥抱市场现实,还是坚守技术理想?虽然打死不做增程不是我的原话,但我的态度很明确长城不会选择增程式技术路线。近日,长城汽车董事长魏建军在直播中首度公开回应业内热议的技术路线之争,重申对串并..

激增的销量被视为最后的疯狂。当国内车企忙着发布销量海报时,远在大洋彼岸的美国政府也加急公布了汽车制造业的好消息。5月2日,美国商务部经济分析局发布了4月汽车销量,全美4月汽车销量为150.41万辆,同比增长10.8%,延续了3月以来的快速增长,更带动前4个月销量同比..

想赚钱,要么卖得贵要么卖得多。五一假期刚刚结束,各大车企第一季度财报也相继出炉。旷日持久的价格战终于在财报营收上体现出负面影响,包括上汽集团、长城汽车、长安汽车、广汽集团、赛力斯在内的多家中国车企集体下滑,仅比亚迪一家营收保持正增长。国外情况同样不容..

快速扩张之下,小米汽车开始修正赛道。夏日还未真正到来,小米汽车却已经进入多事之秋,5月的开始,站在流量高点的小米汽车成为了舆论的中心。而事情的开始,正是小米汽车高速扩张下埋下的隐患。2月27日,小米SU7 Ultra正式上市,52.99万元的起售价,却在24小时内定单破..
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