中国车市走进“斩杀线” | 2025·韧生长
退与进的故事，从不会停止。此前，闲聊时，讨论如何形容2025年的车市。答案，有几个，分化韧劲，我用了一个略带悲观的词汇，斩杀线。斩杀线，最近挺热的一个词。原本，是游戏里的说法。当怪物的血量降到某一个临界点，玩家就可以直接使用斩杀技能，一击结束战斗。一旦跨..
2026-01-08 09:23
十万元“精致刚需”撬动市场裂变 | 2025·韧生长
用户用脚投票的结果证明，在电动化与智能化浪潮中，品牌溢价必须建立在真实的技术价值与场景体验之上。2025年11月，比亚迪海豚成为国内首款销量突破百万辆的A0级纯电动车，这一里程碑事件不仅改写了中国汽车史，更让10万元以下市场从边缘地带蜕变为主流战场。它以一款A0..
2026-01-08 09:29
3万定生死，5万谈盈利？新势力进入“中产阶级”| 2025·韧生长
新势力正在以前所未有的速度和烈度被动分化。在陆陆续续的十年庆典后，新势力早已进入了后造车时代。从早期的PPT模式到后来的蒙眼狂奔，再到如今的谁主沉浮，有人熬过了尸山血海，生死不再成为口头禅，取而代之的是盈利、是兑现、是销冠；有人依旧在温饱问题上挣扎，好..
2026-01-10 09:19
智驾没有乌托邦 | 2025·韧生长
乱世当用重典，失速的智驾遭遇最严监管。CES 2026的聚光灯下，黄仁勋用炫技的方式发布了Alpamayo模型，誓言要在2027年实现Robotaxi落地。一时间，英伟达要教特斯拉重新做人的言论甚嚣尘上。英伟达率先甩出的这枚王炸，推出全球首款会思考、能推理的自动驾驶AIpaMayo，并..
2026-01-10 09:24
十数万裁员何去何从，车企“整合风暴”的另一面 | 2025·韧生长
更多时候，车企的整合重组是一种面对市场竞争的被动选择。从2024年开始，汽车圈的一场整合风暴持续了2025全年，甚至依旧没有停下的迹象。有媒体曾统计，整个2025年，有超过10家的车企都开展过不同程度的整合，包括吉利系、广汽系、奇瑞、江淮、理想、蔚来、福特等等。与..
2026-01-13 09:34
