
过去十年,局外人对于汽车行业大的颠覆从不仅仅在造车。有造车新势力,同样也有“卖车新势力”。“京东造车了?”从10月份开始,这个传言就在车圈蔓延,直到10月14日京东“双11”开放日,京东汽车宣布联合宁德时代旗下时代电服与广汽集团,共同推出一款“国民好车”。11..

评一周车股,察百态车市。经历一周的拉扯,A股最终还是没能守住4000点的高位,在本周的最后一天,痛失4000点,给充满希望的市场吹来一阵寒意。截止周五收盘,两市交易缩紧,沪指微跌0.97%,报3990.49点,深成指小幅下挫1.93%,报13216.03点,创业板下跌2.82%,报3111.51..

广州汽车市场的变局,更是中国汽车产业转型升级的缩影。十年前,广本展厅里挤满排队提车的顾客,现在连销售顾问都开始兼职卖电动车了。在广州天河区某广汽本田4S店,资深销售经理陈明指着空荡荡的燃油车展厅,语气里带着一丝无奈。他身后曾经摆放着雅阁、奥德赛的展台,..

二手车出口行业将迎来新一轮洗牌。随着各地以旧换新补贴政策逐步进入收尾阶段,二手车市场正经历供需双承压的调整期。中国汽车流通协会最新数据显示,2025年11月10日至16日,全国二手车日均交易量达6.66万辆,环比微降0.48%;11月1日至16日累计交易量85万辆,较10月同期..

电动化平台带来的空间革命、智能化配置的下放以及个性化设计的突破,共同构成了A0级车型越级竞争的核心竞争力。当特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS等中级纯电SUV在中高端市场鏖战正酣时,A0级新能源车市场正悄然上演一场逆袭大戏。中国汽车工业协会最新数据显示,今年1-9月..

2026年的迷雾或许比想象中更浓,但危机从不是行业的终点。最后一页财报电子版在交易所系统完成签章,截至目前,22家A股车企的期中成绩单终于揭晓。这场没有硝烟的战役中,有人举杯庆功,有人黯然神伤。头部阵营的狂欢比亚迪以3600亿元营收再次坐稳车界一哥宝座,长安、..

两端发力之下,蔚小理都难喘息。随着12月的到来,购置税补贴的倒计时也所剩无几,在政策的推动之下,新势力的销量整体延续了金九银十的上涨态势,11月多数车企都保持着高速的增长。随着市场的竞争愈发激烈,车企间的产品也就难免高度重叠,抢用户成为了几乎所有车企的大..

闯入印度市场的第一张成绩单,有点难看。今年7月,特斯拉在孟买开出首家体验中心,开启Model Y预订,这被外界视为其正式进军全球主要汽车市场之一的关键一步。开业的那一天,穿定制西装的印度富豪举着钥匙和Model Y合影,脸上写满了终于等到的兴奋。但是,也有人说,这..

对于僵尸车企而言,复活或许只是续命,而真正的重生需要颠覆性的变革。从今年下半年开始,汽车圈开始上演多起车企复活大戏,让人目不暇接。最劲爆的当属威马汽车这家早已沉寂的造车新势力,在突然宣布要满血复活后,首先让这场复活大戏荒诞感拉满。紧接着是那些在死亡线..

反内卷仍处于攻坚期。从网络热词到政策焦点,内卷一词的演变折射出中国社会竞争生态的深刻变迁。这一词语最初在网民间流传、用以表达个体在激烈竞争中无力感的词汇,如今已成为描述企业与地方政府非理性竞争行为的关键概念。2024年7月30日,中央首次以内卷式定性行业恶..
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