春运“大考”，充换电服务如何做好保障

年味渐浓，乙巳蛇年春节进入倒计时，2025年春运已经开始。

近年来，随着新能源汽车市场渗透率不断提升，选择新能源汽车自驾返乡的车主逐渐增多。不过，高速充电难、排队时间长等困扰还未完全消除。

盖世汽车了解到，为全面保障新能源车主春节期间的无忧出行，国家电网、特来电、星星充电等充换电运营商，以及蔚来、理想、广汽等车企均已采取诸多措施提前做好了准备，迎接春运“大考”。

此外，中国电力企业联合会电动交通与储能分会更是在1月23日联合主要运营商举办了春节充换电服务保障行动倡议会，共同承诺采取《节假日充换电服务保障行动倡议书》各项措施，护航佳节出行路。

高速充电量激增

需建立节假日充换电保障机制

2024年，我国新能源汽车保有量已经超过3000万辆，再次刷新历史记录。与之相对应的是，我国充电基础设施也迎来了大幅增长。

1月23日，国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星在国家能源局新闻发布会上介绍说，截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%；全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达98%。

值得注意的是，节假日期间特定时间段的出行高峰，正使得高速公路充电量激增，并且增长速度正在不断提升。

盖世汽车了解到，2024年“十一”假期，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量超7215万千瓦时，日均充电量超1030万千瓦时，是2024年平日的2.4倍，比2024年“五一”假期日均增长了34%，比2023年“十一”假期日均增长了80%。

交通运输部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，其中，自驾出行预计达到72亿人次，创历史新高。

中电联也表示，此次春节期间将在高速公路沿线、商业中心、核心城区、旅游景区等场所迎来新一轮的充换电需求高峰。而根据国家电网的预测，2025年春节期间，国网高速公路日均电量将达750万+千瓦时，单日峰值电量将达900万+千瓦时。

此前在国务院新闻办公室新闻发布会上，交通运输部运输服务司负责人高博表示，要建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。

《倡议书》签署现场，图片来源：中电联

值得注意的是，上述《倡议书》从8个部分提出了16条具体措施，分别为加强充换电设施运维管理，提高故障响应速度；优化服务流程，提升服务效率和用户体验；加强应急保障能力，制定应急预案并储备物资设备；促进信息共享与公开，为车主提供实时充电信息；增强行业协同合作，共同解决充换电服务难题等方面开展有针对性的措施。

有条不紊迎接“大考”

运营商和车企已积累诸多经验

春运不仅是对充换电基础设施的一次重大考验，也是对整个行业服务水平的挑战。

盖世汽车了解到，为确保春节期间新能源车主的充换电需求得到满足，出行更加顺畅，各大充电服务运营商、各家车企已经行动起来。

图片来源于网络

据悉，国网营销部、数字化部、产业部也于12月27日启动了国家电动公司春节充电服务保障工作；国网车网技术公司印发了《国网智慧车联网技术有限公司2025年元旦春节充电服务保障方案》。

星星充电则表示，针对2025年春节充电场站安全服务保障，在节前进行场站安全巡检，节中进行场站充电安全服务保障、平台稳定性保障、运维服务应急方案等。

换电运营商代表企业——奥动也从运营管理保障、设备设施保障、安全监测与应急处置、用户服务保障等方面做好了准备。

蔚来能源根据《倡议书》中的16条具体措施，一一对照完成。比如，在1月7日完成了数千位新能源车主春节出行调研，研判出行高峰时间重点场站；1月20日完成全量充换电保养排除隐患，确保场站安全与稳定运营等一系列部署。

蔚来能源多年来连续为节假日充换电保障服务，已经积累了很多一线运营经验。比如，在单侧繁忙的服务区，通过打开服务区两侧互通通道，有序引导确保安全，用双侧服务区的充换电站缓解单侧的新能源车排队压力。

理想汽车更是根据前期“春节服务场站征集活动”用户投票结果，选取用户投票前50场站及高流量300座场站，共350+座场站作为春节服务场站。在大广高速、包茂高速、连霍高速、沪蓉高速、京港澳高速等80条热门路线重点分布值守人员，全力保障春运期间站内充电秩序，为用户提供便捷可靠的充电服务。

此外，为应对春节期间车主可能遇到的突发状况，充电运营商与车企均准备了相应预案，保障春节顺利出行。

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