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日系汽车,在中国市场,再次崩盘了

日系汽车,在中国市场,再次崩盘了_日系汽车在中国占比

日系汽车,曾经在中国市场,那真的是没有太多对手,唯有一个大众,可以PK一下。一直以来,大众在中国市场排第二,然后就是丰田、本田、日产这三大品牌,常年销量排在前面,其它品牌都逊色一筹。不过,随着新能源汽车大爆发,没跟上节奏的日系汽车,在中国市场不断溃败。..

日系汽车,曾经在中国市场,那真的是没有太多对手,唯有一个大众,可以PK一下。

一直以来,大众在中国市场排第二,然后就是丰田、本田、日产这三大品牌,常年销量排在前面,其它品牌都逊色一筹。

不过,随着新能源汽车大爆发,没跟上节奏的日系汽车,在中国市场不断溃败。

前段时间还传出,本田、日产可要合并,但后来有媒体称双方没谈拢,可能不会合并了。

不过不管他们合并不合并,从1月份的数据来看,日系这三大品牌,在中国市场又再次崩盘了,越来越难了。

数据显示,1月份丰田在中国市场的销量下滑了13.9%,降至13.65万辆。其中一汽丰田减少14.3%,广汽丰田减少11.7%,雷克萨斯减少16.2%,都没有逃过下跌的命运。

而日产1月份,在中国市场的销量则更惨了,减少了30.7%,降至4.5418万辆。

还有本田1月份在中国市场,也是下滑了31.8%,降至6.8890万辆。

这日系三大品牌,仅仅1月份这么一个月,在中国市场,就少卖了约8万辆汽车,这属实是有点夸张了。

其实为什么会跌,大家都懂的,那就是日系车转型太慢,还是以油车为主。

日系车之前在国内的优势,主要优点是省油,然后耐用性不错,保值率也高,所以买的人多。

但如今,日系车也并不省油,反而因为车轻便,很多人认为安全性不够。再加上国内新能源汽车的渗透率,已经超过了50%,一半多的人买车时,首选新能源汽车,主打油车的日系车,怎么可能逃得过下跌的命运?

而一旦销量下行,那么保值率也会下降,这都是联动的,而保值率下降,又会带动销量再下滑,所以对于日系汽车而言,这就真的相当于崩盘了,并且销量会持续越来越差,难以挽回了。

原文标题:日系汽车,在中国市场,再次崩盘了

来源:OFweek

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