袁小林：沃尔沃的灵魂是安全，健康和可持续

4月15日晚，沃尔沃全新XC90正式上市，限时参考尊享价47.9万元起。作为这家北欧豪华车企的旗舰级SUV，依旧没有配备华丽的数据、硬核的参数，其想用极致的安全进化与豪华继续捍卫在豪华品牌市场的地位。

目前新势力凭借智驾等配置正在不断抢占传统豪华品牌市场，反观沃尔沃旗舰SUV并没有带来智驾方面的惊喜，智能化依旧保守。

安全是智能驾驶的底线

随着比亚迪掀起的全民智驾技术竞赛，目前各大车企均公布了自家的智驾落地方案，国内汽车市场也变成了价格战叠加技术战的新模式，给沃尔沃等老牌豪华车企带来了新的挑战。

面对L3级自动驾驶时间表的追问，袁小林直言：自动驾驶不是做不做的问题，而是如何做、谁来做、怎么做的问题。这番表态，揭开了沃尔沃与其他车企的本质分野当行业将自动驾驶视为技术军备竞赛时，沃尔沃始终将其置于安全伦理的框架下审视。

在沃尔沃的价值体系中，驾驶辅助功能与主动安全技术存在根本性区隔：前者是以人为本的便利性工具，后者是机器代劳的责任转移。这种泾渭分明的技术伦理观，源自沃尔沃对生命权的敬畏。

这种价值观投射到技术路径上，形成了独特的沃尔沃范式：不追求参数层面的炫技，而是构建从芯片算力到车路云协同的全维度安全冗余。

以AEB高速刹停系统为例，沃尔沃将安全阈值精确到4km/h激活，60km/h内完全避险，这种基于数十年事故数据积累的工程哲学，恰是能用100km/h刹停的技术激进派所缺失的安全纵深。

沃尔沃的选择颇具启示性：既不放弃中国智能产业链的高地优势，又与本土科技企业建立防火墙。这种开放合作中的审慎，源自对技术成熟度的清醒认知。

袁小林警示行业：以品牌信誉背书未经验证的技术，本质上是将用户置于系统性风险中。在沃尔沃看来，真正的智能驾驶***，必须建立在全行业共同构建的安全基座上。

袁小林强调，车企必须对用户负责，对社会有正向的贡献，无论是个人还是企业，都应该以人为本，要尊重生命，创新不能以不尊重生命为代价。

沃尔沃的价值坚守

一个生存98年的品牌，有什么可以输出的东西？就是（沃尔沃）这98年来一直坚持的价值取向：安全、健康和可持续。

袁小林解释道，对于出行工具的选择，每一个客户都会做出自己的选择，而沃尔沃给予的安全、健康和可持续是十分清晰的，因此吸引到的人群也是独特的，是真的认同沃尔沃的理念、产品和服务的，形成了独特的门槛。

面对XC90所处的高端SUV红海市场，袁小林给出了沃尔沃的破局之道：参数配置只是表象，背后的价值逻辑才是真正的竞争壁垒。

从SPA架构的材料选择到座舱的可持续设计，沃尔沃将安全、健康、环保的品牌基因，转化为可感知的产品语言。

这种坚守在智能时代显现出独特魅力。当竞品以屏幕数量定义豪华时，沃尔沃用生命体征监测系统重新诠释安全；当对手追逐算力参数时，XC90的防疲劳驾驶系统正在默默守护数万家庭。

今年是沃尔沃在中国的15年，谈到目前豪华车的价格打得比较激烈，沃尔沃如何应对的问题时，袁小林表示有信心将中国打造成第二个本土市场。

为了应对价格战，沃尔沃一直在提升服务的能力。目前沃尔沃的服务正在不断与时俱进，目的是为用户提供更高效，更贴心，更便捷的全生命周期服务，也会成为用户对沃尔沃的信任。

所以豪华品牌的价格从何而来，就是你的品牌力，产品力和体系运营能力给你的平衡点，它是一个长期的过程。

在过去的十几年中，沃尔沃花了大力气去建设这一方面的能力，所以沃尔沃在豪华市场有非常强的信心。

2025年，随着我们在产品上七剑下天山，我们会不断增强产品力，争取在市场原有基础上更上一层楼。

沃尔沃的慢哲学

当某些车企将L3落地作为营销噱头时，沃尔沃选择以十年为单位打磨系统可靠性。

在专访中，袁小林多次提及谨慎一词。这种态度背后，是沃尔沃对技术演进规律的深刻洞察：真正的技术***需要经历实验室-道路-社会的三重验证。正如沃尔沃坚持的不增加用户负担原则，真正的技术进步应该让复杂消失于无形，而非用新问题替代旧问题。

在沃尔沃的叙事中，我们看到的不仅是一个车企的生存智慧，更是一个关于技术文明如何与人类福祉共生的终极思考或许，真正的未来汽车，从不需要以牺牲安全为代价。

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