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奥迪一季度营收增长12.4% 维持全年业绩预期

盖世汽车讯近日,大众汽车旗下的高端品牌奥迪公布第一季度财报,一季度营收为154.3亿欧元(合174.9亿美元),而去年同期为137.3亿欧元,同比增长12.4%,主要得益于搭载V6/V8发动机车型的销售占比提升,以及纯电动汽车(BEV)的份额增加。集团一季度毛利润为17.8亿欧元,..

盖世汽车讯近日,大众汽车旗下的高端品牌奥迪公布第一季度财报,一季度营收为154.3亿欧元(合174.9亿美元),而去年同期为137.3亿欧元,同比增长12.4%,主要得益于搭载V6/V8发动机车型的销售占比提升,以及纯电动汽车(BEV)的份额增加。集团一季度毛利润为17.8亿欧元,同比增长4.9%,营业利润为5.37亿欧元(去年同期为4.66亿欧元),同比增长15.2%,税前利润为8亿欧元,同比下降18.3%,税后利润为6.3亿欧元,同比下降14.5%。销售回报率(ROS)微升至3.5%(去年同期3.4%)。奥迪中国业务对财务结果的贡献降至1.7亿欧元(去年同期1.79亿欧元),同比下降5.1%。

奥迪集团维持了全年业绩预期,预计2025年全年收入在675亿至725亿欧元之间,高于2024年的645亿欧元,营业利润率为7%至9%,不过奥迪未计入美国关税政策带来的影响。奥迪在声明中表示:“进口关税(尤其是美国关税政策)可能带来的财务影响目前尚难准确量化。”该公司同时指出,其业绩预测也未纳入3月管理层与工会达成协议的相关影响。

图片来源:奥迪

尽管奥迪第一季度在全球交付的汽车数量减少了3.4%,至383,401辆,但其电动汽车的销量却增长了30.1%,达到4.6万辆。

该公司称,在不包括墨西哥的北美地区,由于许多车型即将升级,奥迪的交付量下降了2.1%,至48,599辆。

奥迪还补充称,受中国市场激烈竞争的影响,奥迪第一季度在中国的交付量下降了7%,至144,471辆。

与其他欧洲汽车制造商一样,奥迪也受到了关税的影响,预计关税将使汽车价格上涨数千美元,并冲击本就面临高成本和竞争日益激烈的汽车行业。

奥迪汽车目前在美国尚未设立生产基地,公司确认将于年内就是否启动美国本土化生产作出最终决策。首席执行官Juergen Rittersberger向媒体透露,在美国的潜在生产规划或将涵盖电动汽车制造。Rittersberger称:“我们会密切关注电动汽车领域,因为这仍然是一个重点领域,在美国也是如此。”

奥迪目前通过其墨西哥圣何塞恰帕(San Jose Chiapa)生产基地服务美国市场,该工厂主要生产畅销的Q5车型,现有员工规模超5,000人。

来源:盖世汽车

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