曝奇瑞捷豹路虎停产，官方辟谣

中工汽车网讯，近日，有知情人士爆料，9月捷豹路虎与奇瑞位于常熟的合资工厂将停止捷豹XE、XF，以及E-Pace的生产，其他车型相关的生产规划也将根据全球、战略逐步调整。“以后捷豹车型就是纯电动了，所以现有的产品会被迭代，这也是按照我们战略部署去推进的。”

5月22日，对于“奇瑞捷豹路虎车型停产”的传闻，捷豹路虎中国作出官方回应，明确表示该消息不实，强调常熟生产基地目前运转正常，国产化战略仍在持续深化。企业特别指出，2024年捷豹路虎在中国150万级以上超豪华SUV市场实现突破，揽胜系列已连续27个月保持细分市场销量冠军，整体市占率在豪华车市场逆势提升1.2个百分点。

2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式成立，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。随后，常熟生产基地于2014年10月21日开业并投产，总年产能20万辆，也是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂。

2024年6月，捷豹路虎和奇瑞汽车签署战略合作意向书，双方拟共同推进全新合作模式，旨在进一步强化其在华合资公司奇瑞捷豹路虎的产品矩阵，迈向正在到来的电动化时代。

按照规划，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的Freelander（神行者）品牌。重生的Freelander（神行者）独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大品牌家族，预计今年年底能亮相。

数据显示，在2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日），捷豹路虎集团实现290亿英镑营业收入，同比增长9%，税前利润达到25亿英镑创历史新高。但其与奇瑞汽车合资成立的奇瑞捷豹路虎公司，在报告期内录得1870万美元亏损。

目前，在中国以及全球市场，捷豹路虎都在进行针对性转型：捷豹品牌由于品牌革新，其产品变革也相对较早；路虎品牌则将优先进行揽胜和揽运的纯电化后，再进一步布局油电切换。

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